Метрополитен Лимы: сколько лет самым старым поездам на линии 1 и когда они будут обновлены?

Метро Лимы и Кальяо - это система электропоездов, которая в настоящее время работает на линии 1. Ожидается, что 21 декабря начнется "белый марш" линии 2, чтобы иметь больше поездов для разгрузки столичных пробок.,Этот транспорт является одним из самых используемых жителями Лимы, перевозя более 500 000 человек в день, но многие из этих пользователей не родились, когда эти транспортные средства появились в Перу и даже когда они были построены в Европе. Однако многие из этих пользователей еще не родились, когда эти транспортные средства появились в Перу и даже когда они были построены в Европе.,Метро Лимы: сколько лет самым старым поездам на линии 1?,На линии 1 метрополитена Лимы работают партии электропоездов, произведенные двумя разными компаниями. Это французская корпорация Alstom и ныне не существующая итальянская компания Ansaldo Breda. Первые различия между этими двумя единицами очевидны, поскольку итальянские имеют красный цвет и дизайн, схожий с поездами, которые использовались в Риме более 25 лет назад. Эти транспортные средства серии Ansaldo Breda MB-300 поступили в Перу в 1993 году во время правления бывшего президента Алана Гарсии Переса, в то время как зеленые поезда имеют более современный дизайн и были построены в Бельгии, Франции и Испании. Они относятся к серии Metrópolis 9000, которая также используется в таких крупных городах, как Санто-Доминго (Доминиканская Республика), Барселона (Испания), Гвадалахара (Мексика) и в центре Панамы. "Линия 1: когда будут обновлены самые старые поезда метрополитена Лимы? Согласно информации, предоставленной La República компанией Line 1, электропоезда время от времени проходят техническое обслуживание, в ходе которого проверяется исправность ходовой части, электропитания и работа объектов инфраструктуры, таких как аварийные кнопки и двери устройств. Если в мастерской будет выявлена неустранимая неисправность одного из таких поездов, то он будет выведен из эксплуатации, чтобы не подвергать опасности безопасность пользователей. Однако за 10 лет эксплуатации линии 1 такой ситуации еще не возникало,