ММЛ заплатит 24,5 млн долларов США за передачу в дар 93 вагонов

Менее чем за 24 часа городской совет Лимы уполномочил мэра Рафаэля Лопеса Алиагу внести изменения в муниципальный бюджет и выделить более 24,5 миллиона долларов, чтобы муниципалитет получил от компании Caltrain (Калифорния, США) «в дар» 93 вагона-галереи с кабиной и прицепом, около 20 локомотивов EMD F40PH-2, запасные части, руководства и инвентарь, чтобы в будущем ввести в эксплуатацию поезд Лима - Хосика. Передача этих пожертвований будет разделена на два этапа. «Этап I: Согласно электронному письму компании Caltrain, 2 декабря 2024 года пожертвования будут переданы компании MML, которая должна предварительно перечислить до 1 000 000 (одного миллиона и 00 100) долл. 000 (один миллион и 00 100 долларов США) за досрочное расторжение договора, а также стоимость 20 локомотивов EMD F40PH-2, 93 вагонов-галерей и запасных частей на сумму 6 502 915 (шесть миллионов пятьсот две тысячи девятьсот пятнадцать с 00 100 долларов США) долларов США», - говорится в Соглашении Совета № 419. Муниципалитет Лимы возьмет на себя транспортные и транспортно-экспедиционные расходы в размере 17 миллионов песо, чтобы доставить материал из Калифорнии. Фото: broadcast,MML также возьмет на себя расходы по вывозу оборудования и деталей из его нынешнего местонахождения в округе Сонома и Сан-Хосе, штат Калифорния, до конечного пункта назначения в Лиме, За все это муниципалитет Лимы возьмет на себя расходы в размере 24 502 915 долларов США (двадцать четыре миллиона пятьсот две тысячи девятьсот пятнадцать долларов), из которых 7 502 915 долларов США - за принятие в дар железнодорожного оборудования и примерно 17 000 000 долларов США - за вывоз деталей и транспортировку», - говорится в документе, опубликованном в газете El Peruano. На втором этапе будет оценена возможность реализации государственно-частного партнерства для развития железнодорожного сообщения по маршруту Десампарадос-Чосика. Это ГЧП, которое будет самофинансироваться, должно быть оснащено необходимыми ноу-хау, оборудованием и технологиями, Следует отметить, что, согласно данным, указанным в Соглашении Совета № 419, вагоны были произведены в период с 1985 по 2000 год и отремонтированы в 2000-2002 годах, а локомотивы - в период с 1985 по 1987 год и отремонтированы в 1998-2000 годах. Хуан де Диос Олаэчеа, президент Ferrocarril Central Andino, сказал, что это пожертвование является важным шагом на пути к мечте обеспечить безопасный и качественный транспорт для тех, кто путешествует между Лимой и районом Чосика, В рекордные сроки Столичный совет Лимы утвердил бюджет в размере 24,5 млн песо для получения железнодорожного «пожертвования» от компании Caltrain. Фото: diffusion»,