Южная Америка

Монорельс в новый аэропорт Хорхе Чавеса: маршрут, расстояние и работа

Монорельс в новый аэропорт Хорхе Чавеса: маршрут, расстояние и работа
Монорельс - один из вариантов транспорта, который облегчит доступ к новому международному аэропорту Хорхе Чавеса. Эта система соединит линию 2 метрополитена Лимы и Кальяо с аэровокзалом, что позволит осуществлять более быстрые и прямые пересадки. По данным Министерства транспорта и коммуникаций, ее строительство начнется в ближайшие месяцы в рамках совершенствования инфраструктуры городской мобильности. На пресс-конференции министр транспорта и коммуникаций Рауль Перес Рейес объявил, что будет проведена оценка строительства монорельса, который соединит будущую станцию метро Quilca (ветка 4), расположенную в районе проспекта Фаусетт, с новым международным аэропортом Хорхе Чавеса, «В связи с решением не строить туннель на линии 2 мы предлагаем монорельс, который будет выходить из нынешнего терминала и останавливаться на станции Quilca, а затем попадать на станцию в новом аэропорту. Речь идет о надземном поезде, аналогичном линии 1 метро. Это среднесрочное решение, которое мы собираемся задействовать, надеюсь, очень скоро», - сказал он. Монорельс будет играть ключевую роль в обеспечении мобильности тысяч работников нового терминала. Фото: LR,Маршрут монорельса для входа в новый аэропорт Хорхе Чавеса,Линия 2 метро Лимы и Кальяо, первая в стране подземная система, будет иметь 35 станций и сократит время в пути между Ате и Кальяо до 45 минут, по сравнению с более чем двумя часами, которые сейчас требуются на обычном транспорте.,Хотя проект ответвления линий 2 и 4 первоначально предусматривал прямой подземный вход в новый аэропорт, со временем маршрут был изменен. В результате в будущем пассажирам, прибывающим по Линии 2, придется делать пересадку, чтобы попасть в аэровокзал. Монорельсовая дорога, или people mover, как ее называют в мире, будет системой, которая доставит пассажиров Линии 2 в новый аэропорт Хорхе Чавеса. Во многих аэропортах мира терминалы находятся далеко от центральной части аэропорта, поэтому вы садитесь на небольшой поезд (монорельс), который доставит вас, например, из четвертого терминала в центральную часть аэропорта. Этот внутренний поезд называется People Mover (или монорельс)», - пояснил президент ATU Дэвид Эрнандес. Президент ATU пояснил, что решение изменить вход в аэропорт на линии 2 было принято по сугубо техническим причинам. Для решения этой проблемы будет реализован монорельс со смешанным маршрутом: он будет начинаться под землей и постепенно подниматься, чтобы достичь поверхности внутри нового терминала, что позволит защитить существующую инфраструктуру: «Народный транспорт (или монорельс) выходит из подземной части, чтобы соединиться с Линией 4, но в аэропорт он прибывает на уровне поверхности. Так должно быть, потому что через этот район проходят некоторые водопроводные и канализационные сети Кальяо, поэтому (эта работа) не может быть подземной», - пояснил он. Это позволит всему весу монорельса опираться «на конструкцию и не оказывать давления на сеть труб». Строительство этого подземного моста займет больше всего времени», »Мы уже находимся в стадии разработки исследования. Это модель, которая должна быть рассмотрена с оператором LAP. Поскольку он будет находиться на уровне (поверхности), мы должны удостовериться, что его высота не достигнет минимальной высоты зоны полетов». Монорельс будет доезжать от Ате (станция Municipalidad de Ate) до Кальяо (станция Puerto del Callao) всего за 45 минут. Фото: LR,Где будет расположена станция монорельса? Пересадочной станцией между линией метро 2 и монорельсом, который соединит новый аэропорт, станет станция Quilca, относящаяся к ветке линии 4. По словам Давида Эрнандеса, эта станция будет начальным и конечным пунктом монорельсового маршрута, расположенного в нескольких метрах от проспекта Фаусетт. Станция Quilca также будет служить остановкой для одного из пяти маршрутов Aerodirecto, нового общественного автобусного сообщения, которое будет иметь доступ к аэропорту. В будущем этот район будет изменен, чтобы облегчить въезд монорельса, - сказал президент ATU, - и монорельс будет проходить примерно четыре километра до нового терминала»,