Южная Америка

Он обещал стать решением проблемы: мост в Восточной Лиме стоимостью S10 миллионов, который вот-вот рухнет из-за трещин и щелей.

Он обещал стать решением проблемы: мост в Восточной Лиме стоимостью S10 миллионов, который вот-вот рухнет из-за трещин и щелей.
Мост стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов в Сан-Хуан-де-Луриганчо, Лима, находится под угрозой разрушения из-за нескольких трещин и щелей, которые подрывают его структуру. Ситуация вызвала беспокойство жителей, которые зависят от этой дороги для ежедневного передвижения по району.,Работы, которые были утверждены в октябре 2021 года, находятся в критическом состоянии после того, как в предыдущие годы пострадали от различных стихийных бедствий, таких как оползни и наводнения.,Таблица с подробным указанием сумм платежей и общей суммы работ в SJL. Фото: Скриншот общей стоимости работ MEF,Что представляет собой мост стоимостью 10 миллионов S в Восточной Лиме, который вот-вот рухнет из-за трещин и разломов?,Мост Уайколоро, соединяющий Сан-Хуан-де-Луриганчо с Луриганчо-Чосика и стоимостью 10 миллионов S в Восточной Лиме, вот-вот рухнет из-за трещин и разломов. На сегодняшний день это единственный неприватизированный общественный переход через реку Уайколоро. Отсутствие технического обслуживания и неблагоприятные погодные условия привели к значительному структурному повреждению инфраструктуры, поставив под угрозу безопасность многих пользователей в этом районе. Реконструкция моста, включающая снос существующего моста и строительство нового, задерживается. Несмотря на то, что инвестиции были одобрены, текущая ситуация требует срочного внимания, чтобы избежать крупной катастрофы, и недовольство в секторе продолжается,Факты о том, что случилось с мостом, который представлял проблемы из-за природных катаклизмов. Фото: Скриншот описания сноса моста в SJL,Киллеры убили молодого венесуэльца в Карабайльо и оставили письмо с угрозами,Вмешательство в новый мост,Общая стоимость вмешательства в мост составляет S 10 007 866,07, с графиком финансовых целей, который простирается с октября 2021 года на период в пять месяцев. Выполнение работ будет осуществляться в рамках косвенного управления по контракту, что означает, что для проведения реконструкции будут привлечены специализированные компании. После завершения работ столичный муниципалитет Лимы будет отвечать за обслуживание нового моста. Правильное управление этой инфраструктурой будет иметь важное значение для обеспечения безопасности и благополучия граждан, которые ежедневно пользуются этой дорогой. Какие органы власти отвечают за строительство жизненно важного моста в SJL? На данный момент за строительство моста Уайколоро отвечает Нептали Самуэль Санчес, ответственный за региональное правительство столичного округа Лима, который работает вместе с региональным подразделением управления инфраструктурой, в котором руководит Сильвио Ромеро Браво Чавес. Цель этого проекта - привести городские дороги в хорошее состояние, чтобы улучшить работу городского транспорта и добиться реальных изменений для жителей Сан-Хуан-де-Луриганчо. Работы, которые обещали стать решением в этом секторе, постоянно откладывались. В связи с этим вышеупомянутые организации обязались снести существующий мост и заменить его 28-метровой конструкцией, а также построить подъезды и перекрестки общей протяженностью 812,42 м. Власти, отвечающие за работы в SJL. Фото: Скриншот с сайта MEF,Нижняя часть балки не соответствует стандартам безопасности,С тех пор как в марте 2017 года мост Уайколоро пострадал от оползней и наводнений, ему был нанесен значительный ущерб. Высота нижней части балки не соответствует стандартам, необходимым для обеспечения безопасности, что привело к необходимости поднять уровень дороги, о которой идет речь,Это возвышение необходимо для обеспечения свободного прохождения палисадов, которые приносят максимальные наводнения, избегая препятствий, которые могут вызвать запруду и переливы выше по течению, Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.