Южная Америка

Южный порт Перу укрепляет свои позиции в качестве ключевого транспортного узла с инвестициями в размере 700 млн долларов США: через него проходит половина экспорта меди из нашей страны.

Южный порт Перу укрепляет свои позиции в качестве ключевого транспортного узла с инвестициями в размере 700 млн долларов США: через него проходит половина экспорта меди из нашей страны.
Порт Матарани получил от перуанского государства инвестиции в размере 700 млн долларов США, укрепив свою позицию стратегического центра внешней торговли южного макрорегиона. Это вливание капитала было одобрено Министерством транспорта и коммуникаций (MTC) в рамках Дополнения № 5 к договору концессии портового терминала Матарани, опубликованного 4 октября в соответствии с Верховным декретом № 015-2025-MTC. Это новое финансирование добавляется к 120 миллионам долларов США, ранее выделенным на проект. Портовый терминал Матарани, расположенный в провинции Ислай, Арекипа, является ключевым центром внешней торговли страны, особенно с учетом того, что в настоящее время через него проходит половина экспорта меди из Перу. С помощью новых инвестиций порт стремится удовлетворить текущий спрос и обеспечить рост стратегических секторов, таких как горнодобывающая промышленность, агроэкспорт и обрабатывающая промышленность. План инвестиций в международный южный терминал предусматривает восемь последовательных этапов, направленных на обеспечение непрерывности работы, устранение узких мест и позиционирование Матарани как стратегических ворот для южноамериканской торговли. Чили и Эквадор, Порт Матарани: современная инфраструктура с высоким экономическим эффектом для юга Перу. План модернизации портового терминала Матарани предусматривает строительство нового многофункционального причала, установку электрических кранов последнего поколения и расширение существующего причала. Кроме того, в план включено строительство склада вместимостью 40 000 метрических тонн минералов, а также специализированных помещений для эффективного управления контейнерами, что позволит улучшить операционные и логистические возможности порта. Помимо инфраструктуры, проект окажет значительное влияние на региональную экономику. Ожидается, что на этапе строительства будет создано 1800 прямых рабочих мест, а налоговые поступления составят около 356 млн долларов США. Кроме того, прогнозируется мультипликативный эффект, который может достичь 11 млрд долларов США в виде связанных инвестиций, укрепив экономический динамизм Арекипы и юга Перу.