MTC экспроприирует более 2 000 домов в Сан-Хуан-де-Луриганчо для строительства Периферийной кольцевой дороги (Anillo Vial Periférico)

Анильо Виаль Периферико, 34,8-километровое шоссе, продвигаемое компанией ProInversión и Министерством транспорта и коммуникаций (MTC), призвано ускорить движение в Ате, Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсия. Проект, соединяющий 12 районов Лимы и Кальяо, улучшит транспортную циркуляцию в этом районе и обойдется примерно в 3,4 миллиарда долларов США, но потребует экспроприации 2 993 объектов недвижимости, которые попадают в план строительства автомагистрали. Это заставило сотни соседей отказаться от продажи своей недвижимости MTC и организовать мощную юридическую защиту, создав Ассоциацию владельцев недвижимости, пострадавших от проекта Anillo Vial Periférico Lima-Callao, которая объединяет граждан, проживающих в Сан-Хуан-де-Луриганчо, Индепенденсии, Жикамарке и Чосике. Организация кварталов отметила, что больше всего пострадают жители западного района: Сан-Хуан-де-Луриганчо. Йохани Гонсалес, президент ассоциации, отмечает, что работа, проводимая MTC и Proinversion, противоречит основным правам гражданских лиц, таким как достойное жилье, собственность, здоровая окружающая среда и душевное спокойствие. Территории, которые будут затронуты проектом Anillo Vial, находятся в различных частях районов Сан-Хуан-де-Луриганчо, Ате, Индепенденсия и Чосика; однако большинство домов, которые будут экспроприированы и снесены, находятся в районе Сан-Хуан-де-Луриганчо. Президент ассоциации Йоханни Гонсалес опубликовал документы с указанием районов, которые будут экспроприированы, где, согласно анализу соседской организации Asociación de Propietarios Afectados por el Proyecto Anillo Vial Periférico Lima-Callao, будут затронуты школы, коммерческие помещения, церкви, жилье и зеленые зоны. Цель этого пункта - обеспечить компенсацию за любой возможный ущерб, который может возникнуть в процессе приобретения земли, а в данном случае - экспроприации. Этот экономический ущерб включает в себя как косвенный ущерб, который относится к прямым экономическим потерям, так и упущенную выгоду, которая относится к прибыли, потерянной в результате приобретения земли.,Anillo Vial Periférico: cuál será su ruta?,Строительство Anillo Vial Periférico не только разгрузит дороги в Лиме и Кальяо, но и создаст 5000 прямых рабочих мест на этапе строительства. После завершения этот крупный проект принесет пользу более чем 4 миллионам человек, соединив более 2 000 школ и 60 медицинских центров в 11 районах. Он также облегчит движение большегрузного и частного транспорта, способствуя экономической динамике региона. Кольцевая дорога будет разделена на три основных участка: первый участок длиной 8,7 км протянется от овала 200 Millas до Северной Панамериканы; второй участок длиной 15,1 км будет включать 4,22 км тоннелей и соединит Северную Панамерикану с проспектом Рамиро Приале; третий и последний участок длиной 11 км пройдет от проспекта Рамиро Приале до проспекта Циркунваласьон»,