MTC: где будет построен новый аэропорт имени Хорхе Чавеса и что будет со старым аэропортом?
После хаоса, возникшего в действующем Международном аэропорту имени Хорхе Чавеса из-за отказа освещения на взлетно-посадочной полосе вчера вечером (воскресенье, 2 июня), возникли вопросы о строительстве нового терминала, о котором объявило Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) совместно с компаниями Lima Airport Partners (LAP) и Córpac. Работы, оцениваемые более чем в 2 миллиарда долларов, будут завершены в декабре 2024 года, сообщает LAP. В аэропорту будет построена вторая взлетно-посадочная полоса, новая диспетчерская вышка и единый пассажирский терминал. 22 мая правительство издало чрезвычайный указ, чтобы ускорить строительство аэропорта, построив необходимые внутренние дороги. Где строится новый аэропорт Хорхе Чавеса? Новый аэропорт Хорхе Чавеса строится на территории площадью более 90 000 квадратных метров в конституционной провинции Кальяо, на проспекте Элмера Фаучета. Однако ожидается, что к концу 2025 года эта площадь составит 270 000 квадратных метров. Новое сооружение будет в три раза больше нынешнего и сможет принимать около 30 миллионов пассажиров в год. Кроме того, новый аэропорт Jorge Chávez Airport City станет первым аэровокзалом в Южной Америке, оснащенным системой сейсмоизоляции. Его дизайн будет вдохновлен культурой Наска и выполнен в форме колибри. Что будет с нынешним аэропортом Хорхе Чавеса? Менеджер по корпоративной стратегии LAP Артуро Вера сообщил, что после ввода в эксплуатацию нового терминала нынешний аэропорт перестанет функционировать. Другими словами, самолеты больше не будут взлетать и прилетать в это сооружение, которое будет выполнять другую функцию. Таким образом, инфраструктура будет использоваться в коммерческих целях. Вера говорит: «По направлению к Элмер-Фаусетт-авеню она станет коммерческим районом, потому что там будет расположена станция линии 2 метрополитена Лимы. Отель Costa del Sol, который сейчас там работает, станет причиной создания коммерческого пространства. В этом смысле со стороны взлетно-посадочной полосы есть возможность заниматься дополнительными видами бизнеса, которые необходимы, например, обслуживанием самолетов, которого нам не хватает, и другими потребностями, например, грузоперевозками». Каким будет переезд в новый терминал Jorge Chávez? Для переезда в новый терминал LAP объявила план ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer), который будет включать в себя обучение всего персонала, задействованного в переезде, а это более 15 000 работников. Стоит отметить, что к последнему месяцу 2024 года последние рейсы будут прибывать в нынешний аэропорт до 12:45 18 декабря, так что примерно в 2:30 того же дня вся эвакуация будет завершена для окончательного закрытия операций. «,