MTC построит объездную дорогу на Panamericana Norte: в каком районе и когда начнутся работы?

Министерство транспорта и коммуникаций уже несколько месяцев разрабатывает новую объездную дорогу на Panamericana Norte. Строительство началось с подземной эстакады, а вскоре, в июне, будет построена еще одна эстакада. Строительство этих новых дорог и маршрутов находится на пересечении съезда Пасамайо с Северной Панамериканой в Чанкае, примерно в районе Чакра-и-Мар. Эта новая инфраструктура позволит пешеходам и автомобилям эффективно пересекать дорогу, чтобы уменьшить заторы и риск аварий в окрестностях Чанкая, устраняя заторы на перекрестках. Кроме того, это позволит увеличить интенсивность движения без задержек, связанных с пересечением дорог. Когда начнется строительство? MTC официально сообщила, что строительство новой объездной дороги уже началось, и что скоро начнется строительство нового пункта. По данным Министерства транспорта и коммуникаций, на 79 940-м километре ведутся работы по строительству подземного перехода, предназначенного как для пешеходов, так и для небольших транспортных средств. В дополнение к этому первому проекту MTC объявило о строительстве второго подземного перехода на расстоянии менее одного километра, который станет частью этой трассы. По первоначальному плану строительство должно начаться в июне этого года, а завершение работ займет 6 месяцев. Как будет выглядеть новая объездная дорога? Этот маршрут, соединяющий Чанкай с югом, всегда сталкивался с различными проблемами, которые приводили к перегрузке транспорта. С открытием мегапорта новая инфраструктура позволит пешеходам и транспортным средствам эффективно и безопасно пересекать дорогу. Кроме того, новая инфраструктура значительно снижает риск несчастных случаев, поскольку этот маршрут проходит через застроенные районы Чанкая, где не только пешеходам, но и местным общественным и частным транспортным средствам было трудно пересечь дорогу из-за прибытия транспорта или частных автомобилей, использующих этот маршрут., Работа в Чанкае соединит Перу и Бразилию, Интерес к мегапорту Чанкая растет, и проекты, связанные с ним, становятся все более актуальными из-за экономического эффекта, ожидаемого после ввода его в эксплуатацию. Бразилия проявила интерес к использованию этого перуанского мегапорта в качестве пункта вывоза части своих товаров, что подчеркивает важность развития системы каботажа при перевозке грузов. Учитывая эту ситуацию, Министерство экономики и финансов (MEF) объявило о том, что оно оценивает возможность строительства поезда, который соединит джунгли с Чанкаем. Проект биоокеанского поезда уже давно рассматривается как отличный вариант для наземного сообщения, которое пересечет Бразилию, пройдет через Боливию и достигнет перуанского побережья. По мнению Перуанско-китайской торговой палаты (Capechi), Китай становится подходящим кандидатом для строительства этого проекта благодаря своему опыту в области инфраструктуры такого типа",