MTC призвал объяснить условия контракта с LAP, который вводит дополнительные сборы с пассажиров в новом аэропорту Хорхе Чавеса

Глава Министерства транспорта и коммуникаций (MTC) Сесар Сандовал должен дать разъяснения по поводу введения нового Единого сбора с пользователей аэропорта (TUUA) для пассажиров, следующих транзитом через новый аэровокзал Хорхе Чавеса, Согласно договору, подписанному в 2013 году между MTC и концессионером Lima Airport Parnerts (LAP) в рамках дополнения № 6, эту сумму должны платить те пользователи, которые делают остановку в новом объекте инфраструктуры как для внутренних рейсов (7,07 песо США), так и для международных (11,32 песо США). Конгрессвумен Норма Ярроу направила официальное письмо в офис главы MTC, выразив сомнение в том, что тариф, установленный постановлением № 041-2025-PD-Ositrán, напрямую ударит по карману пассажиров, которые делают в Лиме только остановку, поскольку им придется заплатить от 7 до 11 дополнительных долларов, несмотря на то, что они не пользуются всеми услугами терминала. Это будет, по всей видимости, взимание «платы» с пассажиров как внутренних, так и международных рейсов», - предупредил он, добавив, что авиакомпании, не согласные с новым тарифом, подали в Оситран апелляцию на пересмотр с целью отмены постановления, устанавливающего размер тарифа, как сообщает La República, Офис Ярроу требует, чтобы MTC сообщила, какие критерии были приняты во внимание при утверждении этого тарифа и оценивалось ли негативное влияние на пользователей. В интервью этой газете Карлос Гутьеррес, генеральный директор Ассоциации компаний международного воздушного транспорта (AETAI), раскритиковал роль, которую сыграл Ositran в определении этого тарифа: «Этот TUUA никогда не должен был быть предоставлен аэропорту в ходе переговоров. Роль Ositran заключается в определении размера тарифа, но если вы принимаете за чистую монету все, что LAP говорит о своих оценках, в то время как вместо этого вы должны принимать во внимание аудированные финансовые отчеты, вы не выполняете свою функцию», - сказал он. В официальном заявлении Ositran предупреждает, что взимание этого тарифа по-прежнему вызывает неопределенность в отношении его применения, даже за 10 дней до его вступления в силу, запланированного на 1 июня. Хотя компания Lima Airport Partners (LAP) имеет право начать взимать плату с этой даты - когда новый терминал официально начнет работу, - переговоры с авиакомпаниями о том, будет ли эта сумма включена непосредственно в стоимость авиабилетов, еще не завершены, По мнению SBS, новый TUUA может повлиять на конкурентоспособность Хорхе Чавеса как регионального хаба, поскольку прямые конкуренты, такие как аэровокзалы Боготы (Колумбия), Сантьяго-де-Чили и Панамы, не включают эту сумму.