Вандализм и повреждения локомотивов: плохое состояние второй партии поездов Лопеса Алиага подтверждает репортаж La República

В июле этого года, когда газета La República обнаружила плохое состояние поездов Caltrain, мэр Лимы Рафаэль Лопес Алиага обвинил это СМИ в «саботаже поездов Лимы». Однако серия фотографий локомотивов, сделанных группой граждан в Калифорнии и опубликованных на портале La Encerrona, подтверждает, что вагоны были повреждены еще до прибытия в нашу страну, как было показано в репортаже этой газеты. Теперь, согласно объявлению муниципалитета Лимы, прибытие второй партии поездов Caltrain запланировано на понедельник, 25 августа. Однако выяснилось, что эти транспортные средства также прибудут с признаками повреждений как снаружи, так и внутри локомотивов. На фотографиях видны испачканные сиденья, разбитые окна и отсутствующие детали на спинках. Состояние сидений второй партии поездов Caltrain. Фото: La Encerrona, порванные сиденья и тесные пространства: так выглядят вагоны поезда Лима-Чосика Рафаэля Лопеса Алиага, Вторая партия поездов Caltrain была подвергнута вандализму, В 13:00 в понедельник, 25 августа, вторая партия спорных поездов Caltrain прибудет в порт Кальяо. Однако до их прибытия СМИ La Encerrona показали изношенное состояние локомотивов. На фотографиях запечатлен один из поездов, припаркованный в Санта-Кларе, Калифорния, где не было достаточной охраны, чтобы предотвратить порчу этих транспортных средств. Вандализм в салонах поездов Caltrain. Фото: La Encerrona, «Разбитые и порезанные сиденья, разбитые окна и даже украденная проводка, которая обеспечивает работу электрической системы поездов . Эти фотографии и видео были сняты гражданами США. Они являются членами сообщества любителей поездов, которые возмущены текущим состоянием поездов, которые были частью истории Калифорнии», — сообщает СМИ в своих социальных сетях. Поврежденная проводка снаружи поезда. Фото: La Encerrona. По этому поводу один из пользователей платформы Reddit сообщил следующее: «Учитывая, что (поезда) будут перепроданы, а не утилизированы, они должны закрыть дверь в любом случае. Не буду врать, я отлично провел время вчера вечером, исследуя этот поезд. Но я следую философии «смотри на классные вещи и не оставляй следов», а не «воруй до последнего грамма меди, не обращая внимания на ущерб». Если это вагоны, которые собираются продать в Перу, я думаю, их следует хорошо обезопасить». Таким образом, именно американские граждане обнаружили эту партию поездов, подвергшихся вандализму: сиденья были испачканы, порезаны, а спинки лишены некоторых деталей. Износ поездов Caltrain из первой партии, о котором сообщалось в репортаже La República, 14 июля мэр Лимы Рафаэль Лопес Алиага представил прессе только часть первой партии поездов Caltrain. Остальные же оставались на складе в Кальяо с признаками предыдущего вандализма. То же самое произошло со вторым парком. Состояние коррозии деталей поездов из первой партии. Фото: Джон Рейес. Согласно отчету этого СМИ, на станцию Монсеррат Андского железнодорожного пути прибыло в общей сложности 43 вагона и 11 локомотивов. На фотографиях видно, что машины, которые не были показаны прессе, имели ржавые цепи, винты и другие детали. В других вагонах были обнаружены паутины и даже птичьи гнезда, что свидетельствовало о ненадлежащем техническом обслуживании поездов. Разрезанные и поврежденные сиденья в первой партии. Фото: Джон Рейес. Внутри вагонов первого парка, рассчитанного на перевозку 90 человек, были обнаружены разрезанные сиденья, а также брызги краски на различных частях кузова. Кроме того, они имеют ограничения в своей конструкции, особенно для тех, кто путешествует с ручной кладью, поскольку пространство между сиденьями ограничено и нет подходящих отсеков для хранения сумок или небольших чемоданов. Эксперты в этой области уточнили, что поезда могут прослужить еще до 10 лет «в лучшем случае», учитывая их текущее состояние износа. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.