Ни правительство, ни Конгресс не прислушиваются к мнению работников транспорта, страдающих от поборов

Они остановили их всех. Так называемые официальные компании, неофициальные и мелкие, которые никогда не принимаются во внимание государственными органами. Они вышли не работать, а протестовать и заявлять, что правительство и Конгресс не на их стороне и поэтому они являются мишенью для мафий, которые вымогают и убивают их. Более 700 транспортных компаний прекратили работу, что отразилось на сотнях тысяч людей, которые должны были лично отправиться на работу или учебу. С четырех часов утра люди собирались в Пуэнте-Пьедра и других районах Лимы с одной целью: пройти маршем к Конгрессу, чтобы потребовать принятия эффективных законов и отменить другие, которые только способствуют преступности. Утром было обнаружено 284 неработающие камеры наблюдения и более 20 неиспользуемых мотоциклов serenazgo. «Мы все здесь, как официальные, так и неофициальные работники транспорта, мы представляем 98% компаний, которые выключили свои двигатели, и мы присоединяемся к этой забастовке, потому что вымогательство и смерть затрагивают всех», - сказал Хулио Кампос, вице-президент Национального альянса работников транспорта (Alianza Nacional de Transportistas). Демонстранты прошли от разных точек Лимы до Конгресса. Фото: Grecia Infante , В качестве меры по борьбе с небезопасностью было предложено обездвиживание транспортных средств. По словам Кампоса, правительство до сих пор не смогло реализовать ни одной эффективной стратегии по борьбе с преступностью: «Чрезвычайное положение - не лучшая стратегия, у полиции связаны руки, потому что они выполняют приказы, и это просто не работает», - сказал он, Утром на улицах не было автобусов, по улицам ездили только частные автомобили или полицейские подразделения, а на автобусных остановках в Кальяо, Лос-Оливос, Эль-Агустино, Пуэнте-Пьедра, Комас, Серкадо-де-Лима, Ате, Сан-Хуан-де-Луриганчо и других стояли длинные очереди из людей, ожидающих транспорт. Эта ситуация заставила тысячи горожан искать другие способы передвижения, чем воспользовались неофициальные и пиратские транспортные средства, повысив цены на проезд: «Проезд очень дорогой, например, из Ачо в Санта-Аниту они берут S 5, что обычно составляет S 1,50, а в Атоконго - S 7», - рассказал один из пользователей. Они также сообщили, что некоторые автобусы до Уачипы и Ате стоят от 10 до 15 S, что вызвало недовольство среди пользователей « . Они пользуются ценами, потому что знают, что у нас нет другого выхода», - сказали другие жители Пуэнте-Нуэво. Президент сказал, что забастовка не остановит преступность. Фото: Difusión,Barristas del Boys присоединяются к забастовке,Проспект Элмера Фосетта с Венесуэлой был еще одной точкой концентрации работников общественного транспорта. Там сотни людей объединили свои голоса, чтобы потребовать наказания виновных в недавних убийствах водителей. Группа сторонников клуба Sport Boys присоединилась к призыву и потребовала справедливости. Мы все должны быть едины, потому что наши братья и сестры на транспорте гибнут из-за вымогательства», - заявила группа сторонников клуба Sport Boys, требовавшая справедливости: „. Мы все должны быть едины, потому что наши братья и сестры на транспорте гибнут из-за вымогательства“. Это произошло в Кальяо и некоторых районах Лимы, где десятки пассажиров были вынуждены покинуть транспортные средства, а некоторые демонстранты бросали камни в машины. Столкнувшись с этими действиями, Хулио Кампос осудил нападения, которые «несомненно были совершены лазутчиками», и отметил, что водители, воспользовавшиеся ситуацией, не обращают внимания на то, что происходит каждый день в нашей стране: «. Кажется, что вымогательство происходит только здесь, но когда оно коснется их или кого-то из их близких, они будут страдать, как страдают многие семьи». Вандализм также подвергся критике со стороны лидера Мартина Валериано, еще одного из организаторов забастовки транспортников и массового шествия к Конгрессу, одной из причин которого было требование справедливости в отношении убитых водителей. Фото: Grecia Infante,Полиция на улицах.Отвечая на вопрос о дислокации полиции в Лиме, генерал PNP Оскар Арриола сообщил, что 13 000 полицейских были размещены по всей столице для обеспечения безопасности населения во время забастовки. «У нас 13 000 полицейских и военных на улицах Лимы и Кальяо, (мы осуществляем воздушное патрулирование с помощью дронов, у нас есть пикеты безопасности, группы разведки», - сказал он с моста Puente Nuevo. У нас 13 000 полицейских и военных на улицах Лимы и Кальяо, (мы осуществляем) воздушное патрулирование с помощью беспилотников, у нас есть пикеты безопасности, разведывательные группы», - сказал он с моста Пуэнте-Нуэво в Эль-Агустино. Почти в то же время на овале Томас Валье в Индепенденсии работники транспорта жаловались, что полиция занимается только тем, что перекрывает им дорогу, а не заботится о гражданах. В этот момент различные профсоюзы собрались с транспарантами и флагами, а автобусы компании Etuchisa («Los chinos») с черными лентами и белыми воздушными шарами прибыли в караване под аплодисменты соседей и рабочих. Они убивают водителей и сборщиков в любое время суток, а их семьи остаются без крова. Кто выплачивает им компенсацию? Власти, которые нами управляют, не в состоянии ответить», - говорит Кэти Эррера, водитель автобуса. Лоймер Бениньо работал водителем в компании Etuchisa. Он был убит в Лос-Оливосе. Фото: Miguel Vásquez,После некоторого отрезка пути автобусы остановились в Какете, и оттуда участники марша продолжили движение пешком в район Ачо и к мосту Трухильо. Во второй половине дня, после прибытия профсоюзов к зданию Конгресса, произошли некоторые столкновения, в основном из-за того, что полиция усилила заграждения, а некоторые лидеры не смогли попасть в парламент, что означало, что многие рабочие не чувствовали себя представленными. Полиция применила бомбы со слезоточивым газом для разгона демонстрантов, которые пытались прорваться через кордон безопасности. Свидетели говорят, что в ответ некоторые демонстранты бросали бутылки и другие предметы.,Ответ Дины,Во второй половине дня ответ президента Дины Болуарте на забастовку транспортных рабочих возмутил лидеров. Банды вымогателей убили 15 транспортных рабочих. Фото: Grecia Infante, «Однодневная забастовка не заставит исчезнуть это социальное бедствие. Единственное, чего добивается транспортная забастовка, - это то, что транспортники, бизнесмены в этом секторе, водители и инкассаторы проигрывают, а Перу проигрывает, потому что обычное рабочее движение перуанцев парализовано», - заявил он, и его поддержал премьер-министр Густаво Адриансен. Затем он попытался снять с себя политическую ответственность за отсутствие безопасности граждан, от которого страдает страна. На заседании «Военной комнаты» глава государства заверила, что ее администрация не несет ответственности за преступность, но это проблема, от которой страна страдает с момента ее вступления в должность. Вечером лидер Хулио Кампос объявил о новой мобилизации и национальной забастовке, к которой будут призваны другие профсоюзы и производственные сектора, такие как бодегерос, бизнесмены из Гамарры, студенты, рабочие профсоюзы и население в целом.