Новая 185-километровая Центральная автомагистраль, соединяющая Лиму и Хунин, начинает этап консультаций с заинтересованными сообществами

Новое центральное шоссе, амбициозный проект Министерства транспорта и коммуникаций (MTC), уверенно продвигается вперед и обещает преобразить дорожную инфраструктуру Перу. Благодаря инвестициям в размере более 24 миллиардов солей оно соединит Лиму и Хунин, сократив время в пути до менее чем трех часов. Недавно в рамках процесса предварительных консультаций с общинами Уарочири начался этап информирования общественности. Мероприятие прошло в актовом зале районного муниципалитета Уарочири с участием представителей десяти местных крестьянских общин, включая Акурана, Авичука, Кукуя, Эскомарка, Лламбилья-Уарочири, Лланак, Лупо, Сан-Антонио, Сисикайя и Суни. По словам представителей MTC, президенты этих общин подчеркнули важность этого современного дорожного проекта для развития страны. С этой передачей официально начинается процесс предварительных консультаций, который призван обеспечить коллективные права участвующих общин и способствовать устойчивости проекта. Кроме того, МТК планирует внедрить этот процесс в коренных общинах Яули с января 2025 г. Когда будет готова Новая центральная магистраль? МТК приступила к подготовке окончательного инженерного обоснования (ОИО), которое будет включать строительные спецификации и графики работ. Ожидается, что исследование будет завершено к концу 2024 года, что позволит начать строительство мегапроекта в первом квартале 2025 года. Завершение строительства прогнозируется на начало 2031 года, что является значительным прогрессом в развитии инфраструктуры страны. Новое центральное шоссе соединит столичную Лиму с регионами Уануко, Паско, Хунин, Укаяли, Уанкавелика и Лимой. Время в пути составит два с половиной часа для небольших автомобилей и три часа для тяжелых машин, что не только улучшит мобильность, но и откроет новые возможности для развития туризма в Уарочири и долине Мантаро.,582 млн,Дорога MTC соединит Лиму и Хунин менее чем за три часа,Этот проект призван сократить время в пути между Лимой и Хунином с пяти часов до двух с половиной часов. Он также призван стать комплексным решением проблемы перегруженности и повышения безопасности дорожного движения на этом важном маршруте. Ожидается, что модернизация этой дороги окажет значительное положительное влияние на снабжение оптового рынка Лимы, который получает 60 % своих грузов из центра страны. Строительство новой центральной дороги облегчит транспортировку товаров и будет способствовать развитию туризма в таких местах, как Уарочири и заповедник Нор-Яуйос-Кочас. Кроме того, она облегчит экспорт в порт Кальяо, Чанкай и аэропорт Хорхе Чавеса, способствуя экономическому росту страны. без визы и паспорта,Технические детали проекта,Новое центральное шоссе «Даниэль Альсидес Каррион», также известное как Зеленый коридор, представлено как важный инфраструктурный проект, призванный улучшить связь между Лимой и Хунином. Это шоссе протяженностью 185 километров будет иметь четыре полосы движения, виадуки, мосты, тоннели и подпорные стены, что облегчит автомобильное движение в регионе. Дорога начнется на высоте 300 метров над уровнем моря и достигнет 4 500 метров, что представляет собой серьезную техническую задачу»,