Новое Центральное шоссе: 160 компаний заинтересованы в его строительстве

Глава Министерства транспорта и коммуникаций (MTC) Рауль Перес Рейес сообщил, что около 160 компаний заинтересованы в участии в строительстве Нового центрального шоссе, общий объем инвестиций в которое превышает 24 000 миллионов американских долларов. «PMO Vias (Офис управления проектами французского правительства) начал поиск, чтобы решить, кто будет компанией, отвечающей за строительство. Примечательно то, что почти 160 компаний проявили интерес», - сказал он. Перес Рейес отметил, что окончательное инженерное обоснование новой центральной магистрали должно быть готово во второй половине следующего года, но уже сейчас ведется ряд работ по уточнению маршрута: «Мы рассматриваем некоторые альтернативы, потому что первоначально она должна была пройти через район Сьенегилья, затем мы рассматривали другие варианты, учитывая, что там, по сути, есть городские проблемы. Мы уже рассматривали один вариант, но отказались от него, потому что он был очень дорогостоящим, требовал больших инвестиций, а идея заключается в том, что так быть не должно», - пояснил он, анализируя другой вариант, который может снизить стоимость проекта на 50-80 миллионов долларов США. Министр также сообщил, что в отношении станции Ла-Оройя (Яули, Хунин) ведутся переговоры с мэрами провинций и районов. «Мы уже достигли консенсуса и надеемся, что в июле-сентябре 2025 года будет утверждено окончательное инженерное обоснование, и с этими изменениями мы начнем строительство», - сказал он. Новое центральное шоссе, которое станет первым горным шоссе в Перу, соединит Лиму и Хунин, а его строительство начнется в 2026 году. Инфраструктурный проект протяженностью 185 километров будет иметь четыре полосы движения, центральный разделитель, туннели, виадуки, мосты и подпорные стены. Дорога будет начинаться на высоте 300 метров над уровнем моря и достигать 4 500 метров над уровнем моря»,