Новое центральное шоссе, которое соединит Лиму и Хунин менее чем за три часа: когда начнется строительство мегапроекта MTC?
Перу 2024-11-17 09:46:36 Телеграм-канал "Новости Перу"
Новое центральное шоссе, амбициозный проект Министерства транспорта и коммуникаций (MTC), обещает произвести революцию в дорожной инфраструктуре Перу. Проект стоимостью более 24 миллиардов солей соединит Лиму и Ла-Оройю (Хунин) менее чем за три часа, значительно улучшив мобильность между регионами страны. Проект, который в настоящее время находится на стадии окончательного инженерного исследования, предусматривает 185-километровый маршрут с четырьмя полосами движения, 33 километра тоннелей и 19 километров виадуков. Президент Дина Болуарте подчеркнула, что это будет первая горная магистраль в стране, которая станет важной вехой в истории перуанского дорожного сообщения. Новая центральная магистраль соединит Лиму и Хунин менее чем за три часа. Фото: MTC, Когда начнется строительство нового Центрального шоссе? MTC приступила к подготовке окончательного инженерного исследования (EDI), которое будет включать в себя строительные спецификации и графики работ. Ожидается, что это исследование будет завершено к концу 2024 года, что позволит начать строительство мегапроекта в первом квартале 2025 года. Завершение строительства прогнозируется на начало 2031 года, что является значительным прогрессом в развитии инфраструктуры страны. Новое центральное шоссе соединит столичную Лиму с регионами Уануко, Паско, Хунин, Укаяли, Уанкавелика и Лимой. Эта дорога позволит сократить время в пути до двух с половиной часов для небольших автомобилей и до трех часов для тяжелых машин, что не только улучшит мобильность, но и откроет новые возможности для развития туризма в Уарочири и долине Мантаро.,Важность нового мегапроекта MTC,Этот проект не только призван сократить время в пути с пяти часов до двух с половиной часов, но и представлен как комплексное решение проблем перегруженности и безопасности дорог. Ожидается, что модернизация этой дороги положительно скажется на снабжении оптового рынка Лимы, который получает 60 % грузов из центра страны. Основная цель строительства Нового центрального шоссе - сократить время в пути из Лимы в центр страны с пяти часов до менее чем трех. Это улучшение дорожной инфраструктуры не только облегчит транспортировку товаров, но и будет способствовать развитию туризма в таких местах, как Уарочири и заповедник Нор-Яуйос-Кочас. Это также облегчит экспорт в порт Кальяо, Чанкай и аэропорт Хорхе Чавеса. Министр Перес Рейес подчеркнул, что этот проект представляет собой обязательство правительства президента Дины Болуарте по обеспечению экономического роста страны. «Новое Центральное шоссе станет крупной первоклассной автомагистралью с зонами отдыха для водителей», - сказал он, подчеркнув, что эта работа будет способствовать значительному улучшению условий жизни перуанцев.,Технические детали проекта Центрального шоссе,Новое Центральное шоссе, известное как Зеленый коридор, представлено как важный инфраструктурный проект, призванный улучшить сообщение между Лимой и Хунином. Это шоссе протяженностью 180 километров будет иметь четыре полосы движения, а также виадуки, мосты, туннели и подпорные стенки, которые облегчат автомобильное движение в регионе. Дорога начнется на высоте 300 метров над уровнем моря и достигнет 4500 метров, что представляет собой серьезную техническую проблему. Новый маршрут свяжет столичную Лиму с макрорегионом Центральной Амазонии, который охватывает шесть регионов: Уануко, Паско, Хунин, Укаяли, Уанкавелика и Лима. В настоящее время проводится окончательное инженерное исследование - важнейший процесс, обеспечивающий целесообразность и безопасность проекта. Этот проект не только позволяет оптимизировать транспортное сообщение, но и обещает способствовать экономическому развитию провинций, в которых он реализуется, что принесет пользу тысячам граждан, Другие дороги, строящиеся в Перу: шоссе Такна - Ла-Пас (участок II): этот двухнациональный проект призван улучшить сообщение между Перу и Боливией, значительно сократить время в пути и стимулировать коммерческий и культурный обмен между двумя странами Дорожный коридор Апуримак - Куско - Арекипа: этот коридор призван улучшить транспортное сообщение в ключевых регионах на юге страны, особенно в районах с высоким коммерческим и туристическим потоком Vía Huánuco - La Unión - Huallanca (Carretera Longitudinal de la Sierra): проект, направленный на улучшение сообщения в центральном нагорье, укрепление торговли и облегчение доступа к региональным рынкам Дорога Куско - Кильябамба: работа, направленная на улучшение сообщения в регионе Куско, улучшение транспортировки сельскохозяйственной продукции и развитие туризма в менее изученных районах Проекты в Хунине и Центральном нагорье: более S 1. 700 миллионов на различные проекты дорожной инфраструктуры для этого региона, с акцентом на улучшение доступа и снижение логистических затрат,