Мегапроект стоимостью 24 миллиарда долларов в Перу, реализуемый по соглашению с Францией, свяжет Лиму и Ла-Оройю всего за 2,5 часа, сообщает MTC

Во время обсуждения на пленарном заседании Конгресса вопроса о вотуме доверия председателю Совета министров Эдуардо Аране глава министерского кабинета подчеркнул важность реализации проекта строительства Нового центрального шоссе (NCC), которое соединит лимский район Ате с Ла-Оройей. По данным Министерства транспорта и коммуникаций (MTC), NCC позволит сократить время в пути между лимским районом Ате и Ла-Оройя всего до двух с половиной часов для легковых автомобилей и трех с половиной часов для тяжелых машин. Одним из знаковых проектов является Новое центральное шоссе протяженностью 185 километров, которое сократит время в пути между Лимой и Ла-Оройей и принесет пользу более чем 10 миллионам человек с инвестициями в размере более 24 миллиардов американских долларов в рамках межправительственного соглашения с Францией", - сказал министр Арана. По данным MTC, NCC является частью мультимодального биоокеанического проекта, который соединит Тихий океан, проходящий через перуанские города Лима, Пукальпа и Икитос, и бразильский город Манаус с Атлантическим океаном, Кроме того, будущая дорога обеспечит доступ к порту Чанкай, свяжет центр страны с метрополией Лима через дорогу Рамиро Приале, а также соединит порт Кальяо и международный аэропорт Хорхе Чавес. Почему было решено соединить Лиму и Ла-Оройю Новым центральным шоссе? Ла-Оройя - ключевой стратегический пункт, поскольку здесь сходятся все транспортные потоки из шести важных регионов Перу: Лимы, Уануко, Паско, Уанкавелики, Хунина и Укаяли. По словам министра Араны, эта дорога будет способствовать развитию торговли, сельского хозяйства и туризма. По данным Министерства транспорта и коммуникаций (MTC), грузопоток, прибывающий в Ла-Оройю, составляет 44 600 тонн грузов. Из этого объема грузов, прибывающих в Ла-Оройю из 6 регионов, на долю Уануко приходится 38%, в общей сложности 17 100 тонн. Пукальпа - 25%, 11 200 тоннУанкавелика - 27%, 11 900 тоннЯули - 10%, 4 400 тонн.Преимущества нового центрального шоссе по данным MTCОкончательная планировка нового дорожного коридора снизит перегруженность нынешнего центрального шоссе, что позволит ускорить поездки: до Уанкайо можно будет добраться менее чем за пять часов. Кроме того, новая дорога будет интегрирована с другими разрабатываемыми проектами, такими как объездная дорога Ла-Оройя и проект Рио-Бланко-Уари, что улучшит транспортное сообщение в этом районе. Он также облегчит доступ к ландшафтному заповеднику Нор Яуйос Кочас, что будет способствовать развитию туризма в провинции Яуйос.,По мнению MTC, одним из главных преимуществ этого коридора является то, что его маршрут не будет сильно затрагивать городские или сельские владения, сводя к минимуму экологическое и археологическое воздействие.,Следите за La República на WhatsApp! Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.