Новый аэропорт Хорхе Чавес не начнет работу 30 марта: сколько UIT придется заплатить LAP?

Правительство Дины Болуарте уже в третий раз подряд приостанавливает открытие нового аэропорта имени Хорхе Чавеса. Об этом решении было объявлено на пресс-конференции, которую провели министр транспорта Рауль Перес-Рейес вместе с генеральным директором гражданской аэронавтики (DGAC) Дональдом Кастильо и президентом компании Ositran Вероникой Замбрано. Надзорный орган предупредил, что к компании Lima Airport Partners (LAP) могут быть применены санкции за несоблюдение сроков передачи терминала в эксплуатацию. Сохраняющиеся замечания представляют собой риск для безопасности пользователей и работников. В связи с этим исполнительная власть может задействовать механизмы, предусмотренные концессионным договором, для применения штрафных санкций. Новый аэропорт Хорхе Чавеса: сколько UIT может быть подвергнуто санкциям? По словам главы MTC Рауля Переса Рейеса, необходимые условия для открытия нового аэропорта Хорхе Чавеса не будут созданы к 30 марта. Хотя строительство терминала завершено на 95,5 %, все еще остается ряд технических замечаний и лицензий. Это не открытие, потому что они не смогли выполнить все испытания, которые должны были провести. Это не делает компанию плохой. Концессионер должен перенести все достижения своей нынешней концессии в новый аэропорт с точки зрения различных тестов, которые должны быть проведены. Учитывая, что обязательство было принято 30 марта, если оно не будет выполнено, что, как мы предполагаем, и произойдет, необходимо применить режим санкций», - сказал Перес-Рейес, а Вероника Замбрано подчеркнула, что Контрольный орган по инвестициям в инфраструктуру общественного транспорта (Ositran) Ositran - это техническая организация, которая должна подождать до 30 марта, чтобы собрать информацию, включая ответы LAP. Мы должны запросить ответы LAP, чтобы они могли в процессе защиты прав определить, что произошло, что они не выполнили, что они могут считать не выполненным, и на основании этой процедуры будут установлены штрафы и санкции, если это необходимо. Штрафы разрабатываются в министерстве, а санкции - в Оситране на основе уже созданных таблиц», - сказал он. Он также уточнил, что размер штрафа может составлять от 12 до 0,7 юаней за день просрочки, что эквивалентно суммам от 64 200 до 3 745 юаней соответственно. Такие штрафы являются частью административного процесса, призванного обеспечить соблюдение LAP своих договорных обязательств. Чиновник отметил, что возможный срыв сроков сдачи аэропорта Хорхе Чавеса означал бы, что LAP нарушила бы условия концессионного договора, в котором говорится, что она должна предоставить действующий терминал, а не только инфраструктуру и оборудование, находящиеся в эксплуатации. via ATU,Airlines support suspension of Jorge Chávez Airport inauguration,В связи с переносом сроков открытия нового аэропорта Хорхе Чавеса авиакомпании выпустили совместное заявление, в котором поддержали решение, принятое Министерством транспорта и коммуникаций. Мы признаем, что это ответственное решение со стороны правительства, которое смогло подтвердить с помощью различных органов и специалистов, что по-прежнему отсутствуют подходящие условия для обеспечения безопасного и эффективного оперативного перемещения», - заявили они. Международная ассоциация воздушного транспорта, Латиноамериканская и Карибская ассоциация воздушного транспорта (ALTA) и Ассоциация международных авиатранспортных компаний (AETAI) в своем коммюнике подчеркнули, что LAP должна провести дополнительные испытания, чтобы обеспечить надлежащий уровень обслуживания пассажиров и условия безопасности, необходимые для воздушных перевозок.