Новый аэропорт Хорхе Чавеса: ATU разрешает обслуживание Aerodirecto Norte, но автобусов будет мало

Несмотря на критику, вызванную сокращением парка автобусов для нового сервиса Aerodirecto, Управление городского транспорта (ATU) представило один из пяти маршрутов, которые с 30 марта свяжут северный район Лимы с новым аэропортом Хорхе Чавеса, - Aerodirecto Norte, начальная остановка которого будет расположена на пересечении проспектов Изагирре и Университариа в Лос-Оливос. С этого места автобусы будут курсировать по таким важным дорогам, как Panamericana Norte, Tomás Valle, Faucett и Morales Duárez, пока не достигнут конечной остановки, которая будет расположена внутри нового аэропорта в Кальяо: «Конечная остановка будет на главном бульваре нового аэропорта. Aerodirecto Norte будет способствовать перевозке пассажиров, их семей и работников Jorge Chávez», - сообщили в ATU, - „Этот новый сервис будет иметь восемь остановок, среди которых Izaguirre (с Universitaria), Municipalidad de Los Olivos (Izaguirre с Las Palmeras), Megaplaza, Plaza Norte, Universitaria (с Tomás Valle), Dominicos (с Tomás Valle), Av. Perú (с Tomás Valle), Aduanas (Faucett), Monark и Embarque Aeropuerto“, «Автобусы Aerodirecto Norte смогут соединяться с фидерными автобусами Metropolitano в районе Izaguirre и Antúnez de Mayolo. Таким образом, пассажиры нового аэропорта смогут без проблем пересаживаться на рейсы Metropolitano и Aerodirecto», - заявили в ATU. Однако, хотя эта услуга призвана удовлетворить спрос в северной части Лимы, специалисты, такие как директор НПО Luz Ámbar Луис Киспе Кандиа, выразили обеспокоенность недостаточным количеством автобусов, которые будут доступны, Министр транспорта и коммуникаций Рауль Перес-Рейес подтвердил, что на пяти маршрутах Aerodirecto будет всего от 8 до 10 автобусов на каждом, что означает, что единственный общественный транспорт, которому разрешено въезжать в новый терминал, будет иметь парк всего из 40 или даже 50 автобусов, а в действительности. Число только работников аэропорта превышает 17 000 пассажиров. «АТО должна провести исследование отправления и назначения для определения спроса на поездки, чтобы точно оценить, сколько пассажиров будет перевезено», - сказал Киспе Кандиа,