MTC ускоряет модернизацию порта в Перу, утвердив новый план: он повысит конкурентоспособность страны по отношению к Чили и Бразилии

Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) сделало важный шаг на пути к модернизации портовой инфраструктуры, утвердив Национальный план развития портов. Утверждение было оформлено Верховным декретом N° 027-2024-MTC, опубликованным в официальном бюллетене El Peruano. Этот документ устанавливает, что реализация плана будет финансироваться из институционального бюджета MTC, не требуя дополнительных ресурсов из государственной казны. Национальный план развития портов, разработанный Национальным портовым управлением (APN), ставит своей главной целью направлять и координировать развитие национальной портовой системы, гарантируя ее модернизацию и устойчивость. Утверждение этого плана является важным шагом для развития портов Перу. Фото: Mundo Marítimo,Цели и компоненты Национального плана развития порта,Новый план основан на критериях эффективности использования водных и земельных площадей, способствует участию частного сектора и обеспечивает прибыльность и устойчивость портовых операций. Среди компонентов, которые будут включены в план: базовая схема развития портовой системы; диагностика национальной портовой системы; исследования рынка для определения возможностей роста; экологические соображения для обеспечения устойчивого развития; стратегии улучшения отношений между городом и портом; согласование региональных планов развития портов и генеральных планов, Реализация этого плана направлена не только на модернизацию портовой инфраструктуры, но и на позиционирование Перу в качестве одного из основных региональных пионеров международной торговли. С портом Чанкай в качестве центрального узла предполагается создать новый шелковый путь, соединяющий Перу напрямую с рынками Азии. Такой стратегический подход позволит Перу воспользоваться преимуществами своего географического положения и повысить конкурентоспособность на международной арене, особенно для того, чтобы конкурировать с такими ведущими странами в этом секторе, как Бразилия и Чили. Это также привлечет инвестиции и будет способствовать развитию новых возможностей для бизнеса. Публикация указа и приложения к нему на цифровых платформах MTC и APN гарантирует, что информация будет доступна всем заинтересованным сторонам. Это способствует прозрачности и участию граждан в процессе модернизации портовой системы,