OSITRÁN определит размер TUUA за перевозку из аэропорта Хорхе Чавес 19 ноября

19 ноября Совет директоров OSITRÁN должен принять окончательное решение по единой тарифе за пользование аэропортом (TUUA) при пересадке в международном аэропорту Хорхе Чавес (AIJCH), как сообщил министр транспорта и коммуникаций (MTC) Альдо Прието во время заседания Комиссии по транспорту Конгресса в понедельник, 17 ноября. В настоящее время временные суммы, действующие с июня, составляют 12,67 доллара США для пассажиров международных рейсов и 8,01 доллара США для пассажиров внутренних рейсов, но ожидается, что OSITRÁN утвердит окончательные суммы на этой неделе, объявила министр Мера. Прието уточнил, что MTC ищет окончательное и согласованное решение, возглавляя межотраслевую рабочую группу, которая с 23 октября провела более 10 заседаний. Среди прочих мер рассматривается возможность изменения договора с Lima Airport Partners (LAP) и внесения поправок в Правила гражданской авиации, с тем чтобы в случае сохранения сбора он был надлежащим образом включен в стоимость авиабилета. Прямое влияние TUUA на туризм. MINCETUR предупредило, что введение сбора TUUA может привести к сокращению числа иностранных туристов на 27 000 в год, что повлечет за собой убытки в размере до 89 млн долларов США для индустрии туризма. Хавьер Росас, глава Главного управления по исследованиям и изучению туризма и ремесел, пояснил, что этот сбор приведет к удорожанию авиабилетов и поставит под угрозу конкурентоспособность Лимы по сравнению с такими хабами, как Богота и Панама. Анализ MINCETUR по 204 международным и внутренним маршрутам показывает, что от 3% до 11% пассажиропотока в транзите будет затронуто, включая важные маршруты в Буэнос-Айрес, Лос-Анджелес и Мехико. Заместитель омбудсмена Хосе Луис Агуэро напомнил, что TUUA берет свое начало в дополнении, подписанном в 2013 году между MTC и LAP, которое не содержало полной подтверждающей информации и могло привести к двойному субсидированию. Поэтому он рекомендовал начать процесс изменения Дополнения 6, чтобы защитить пользователей и избежать необоснованного переноса затрат. Позиция OSITRÁN, LAP и авиакомпаний. Председатель OSITRÁN Вероника Самбрано не присутствовала на заседании Конгресса, но сообщила, что вопрос находится на стадии обсуждения и официальная позиция еще не сформулирована. Со своей стороны, LAP предупредила, что не согласится на нулевой тариф и, в случае необходимости, обратится к арбитражу. Между тем, IATA подчеркнула, что этот сбор может повлиять на укрепление позиций аэропорта Хорхе Чавес в качестве регионального хаба, снизив количество стыковок и доходы от перевозки транзитных пассажиров. Взимание сбора TUUA за стыковку планируется начать 7 декабря, хотя его действие будет зависеть от окончательного решения OSITRÁN и возможных договорных и нормативных корректировок.