Временные и безопасные маршруты для общественного транспорта: новая мера Министерства транспорта и коммуникаций по борьбе с вымогательством и преступностью

В связи с бесконтрольным ростом случаев вымогательства и вооруженных нападений на водителей и кондукторов общественного транспорта Министерство транспорта и связи (MTC) утвердило Технические рекомендации по разработке, внедрению и реализации Плана временных безопасных маршрутов с целью снижения риска нападений на работников данного сектора. Эта инициатива была официально утверждена постановлениями № 0009-2026-MTC 18 и № 0010-2026-MTC 18, опубликованными в официальной газете «El Peruano». Оба документа устанавливают процедуры временного изменения маршрутов транспортных средств в случае угрозы водителям и пассажирам, а также внедрения стандартов безопасности в определенных зонах. Функционирование Плана временных маршрутов. В документах указывается, что процесс определения маршрутов, подлежащих изменению, будет проходить в несколько этапов. Первый этап — это этап оценки, на котором будут выявлены маршруты, остановки, терминалы или участки, наиболее подверженные вымогательству или наемным убийствам. Национальная полиция Перу (PNP) определит и очертит зоны риска путем анализа геореференцированных карт преступности, разведывательных отчетов и систем оповещения в транспортном секторе. Еженедельно они будут направлять эту информацию в MTC, который подготовит технический отчет для определения критически важных зон и выработки как мер по их защите, так и временных изменений в маршрутах. Власти будут учитывать такие факторы, как уровень преступной угрозы, операционная уязвимость транспортной службы, социальная значимость (например, связывает ли маршрут больницы, рынки или объекты коммунального обслуживания) и возможность реализации защитных мер. На основании этих критериев будет составлен рейтинг, определяющий, какие участки будут подвергнуты вмешательству в приоритетном порядке. Впоследствии будут применены меры защиты, которые будут реализовываться постепенно в зависимости от технологической и бюджетной доступности компетентных органов. Исполнительная власть предлагает сертифицировать «безопасные маршруты», которые должны соответствовать минимальным стандартам, таким как камеры видеонаблюдения, тревожные кнопки, интегрированные в системы мониторинга, или механизмы оповещения. Транспортные маршруты, отвечающие установленным требованиям, смогут подать заявку на получение аккредитации. Процесс будет оцениваться Техническим комитетом по безопасности Министерства транспорта и связи (MTC) и закреплен постановлением руководства. В нормативном акте также указано, что в случае маршрутов, расположенных в зонах повышенного риска преступности, где отсутствуют альтернативные участки для организации временных маршрутов, власти должны принять дополнительные меры, такие как полицейское патрулирование или использование камер видеонаблюдения, с целью обеспечения порядка. План будет действовать в течение первоначального срока до 30 календарных дней, который может быть продлен после технической оценки, основанной на мониторинге и динамике опасности в районе, где проводятся мероприятия. Подписывайтесь на La República в WhatsApp! Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.