Южная Америка

Преступления против водителей не прекращаются из-за раскола профсоюзов и бездействия правительства Болуарте: «Нас используют только для фотосессии»

Преступления против водителей не прекращаются из-за раскола профсоюзов и бездействия правительства Болуарте: «Нас используют только для фотосессии»
Мартин Охеда, директор Международной палаты транспортной индустрии (CIT), выразил сожаление в связи с гибелью водителя транспортной компании Nueva América, который был застрелен в понедельник, 8 сентября, в районе Сан-Хуан-де-Мирафлорес. Жертва была перехвачена предполагаемыми фальшивыми пассажирами, когда начинала свой маршрут по проспекту Сентраль, недалеко от Писта-Нуэва. Этот новый эпизод насилия добавляется к тревожной статистике убийств водителей транспортных средств с начала 2025 года. Несмотря на забастовки, проводившиеся в разное время года, сектор по-прежнему остается мишенью для вымогателей и наемных убийц. В связи с этим Охеда заявил газете La República, что они устали позировать на фотографиях с властями, которые до сих пор ничего не делают. «Для борьбы с преступностью все профсоюзы должны быть едины, как это было 10 апреля. К сожалению, после забастовки 10 апреля, вместо того чтобы сформировать единую позицию, появились лидеры, которые думали только о выдвижении своей кандидатуры в следующем году. Мы не примем этого», — заявил он. Различные транспортные компании повысили стоимость проезда за счет взимания квот, однако эта плата не гарантирует жизнь водителей. Фото: URPI. Кроме того, Хулио Кампос, вице-президент Национального альянса перевозчиков (Antra), назвал правительство Дины Болуарте безразличным, поскольку оно не проводит встреч с другими ветвями власти, чтобы совместно бороться с преступностью. «Они (власти) могут иметь личные амбиции, личные споры, но здесь на первом месте стоит страна, на первом месте стоят 34 миллиона перуанцев». Власти только позируют для фото. По словам Охеды, государственные учреждения «используют их только для фото», поскольку согласованные встречи не приносят результатов в борьбе с преступностью, от которой страдает этот сектор. «Мы устали от этого и видели это на этой неделе с министром юстиции (Хуаном Хосе Сантиваньесом), который ведет себя как премьер-министр. Мы ничего не имеем против него, но мы не примем того, что этот внутренний конфликт не будет решаться совместно», — сказал он. В связи с этим директор CIT сообщил, что в среду, 10 сентября, различные профсоюзы встретятся с главой MTC Сесаром Сандовалом Посо, чтобы достичь соглашения. В том же духе Кампос заявил, что внутри профсоюзов также созываются собрания для достижения соглашений о возможных бессрочных забастовках в связи с бездействием правительства. Представители транспортных профсоюзов отмечают, что власти используют их только для фотосессий, потому что до сих пор не принимают мер для защиты транспортного сектора. Фото: Mininter., предупреждает Контрольная палата: хаос среди пользователей, неработающие двери и многое другое,Профсоюзные разногласия,Последние забастовки транспортников, организованные в Лиме и Кальяо, не принесли результатов из-за разногласий и несогласий между различными профсоюзами. Об этом заявил Мартин Валериано, президент Национальной ассоциации интеграции перевозчиков (Anitra), отметив, что компания Nueva Estrella была одним из консорциумов, которые не поддержали забастовку. «Каждую неделю компании подвергаются вымогательству, в результате чего убивают водителей. На самом деле, мы уже высказывались по этому поводу. Эта компания не присоединилась к забастовке». В связи с этим Мартин Охеда задал вопрос: «Кто он такой, чтобы утверждать, что компания виновата и несет ответственность за совершенные действия только потому, что не присоединилась к забастовке? Он действует как деспот, а не в соответствии с консенсусом всех профсоюзов. В этом и заключается проблема... Nueva América не раз занималась вымогательством, эта компания является частью нашего профсоюза. Он не может так говорить», — постановил он. На фоне кризиса, связанного с вымогательством и наемными убийствами в транспортном секторе, профсоюзы демонстрируют разногласия из-за предполагаемых политических интересов. Фото: Композиция LR. В том же духе Кампос указал, что лидеры должны взять на себя ответственность за защиту своих водителей и что «для того, чтобы созвать митинг, будь то мобилизация или забастовка, необходимо планировать, организовывать, согласовывать с всеми, потому что мы не можем импровизировать в одночасье». Водитель компании Nueva América платил вымогателям. В ранние часы 8 сентября к длинному списку преступлений, совершенных вымогателями в транспортном секторе, добавилось еще одно убийство. Водитель, идентифицированный как Артуро Рамон Рамос (55 лет), три года проработал водителем на линии A компании Nueva América, обслуживающей маршрут Карабайльо — Сан-Хуан-де-Мирафлорес. После этого печального события его родственники и коллеги собрались, чтобы проститься с Рамоном Рамосом. Они описали его как хорошего человека и хорошего отца семьи. Кроме того, работники официальной транспортной компании объявили, что на неопределенный срок прекратят выполнение своих служебных обязанностей. Они заявляют, что компания обязывает их платить 12 солей в день за место, но не дает им гарантий, что они смогут выйти на работу. Коллеги водителя Nueva América требуют справедливости и объявляют о неопределенном прекращении работы своих транспортных средств. Фото: Сильвана Киньонес. Число погибших на дорогах растет. «Мы, водители, очень обеспокоены ситуацией, которая складывается здесь. Это происходит не только в этой компании, но и в других. Нам нужна всяческая поддержка, как со стороны министерства, так и со стороны полиции. Очень жаль, что эти проблемы до сих пор не решены. Сколько еще погибших будет, сколько еще погибших мы хотим иметь на дорогах? Они убивают нас как собак, жизнь для них ничего не стоит», — воскликнул один из работников Nueva América. В связи с этим преступлением компания Etupsa 73 A сообщила, что решила прекратить свою деятельность после постоянных угроз со стороны вымогателей. Водители сообщили, что в воскресенье, 7 сентября, преступники разбили стекла их автобусов, когда те находились в пути. Кроме того, консорциум получил видео, на котором видно огнестрельное оружие, а на заднем плане — автобус его линии. Водители сообщили этой газете, что компания собирается провести встречу с вымогателями, чтобы прийти к соглашению. В противном случае водители проведут пикет в ближайшие дни. Между тем, правительство еще не высказалось о том, какие меры оно примет для борьбы с непрекращающейся волной преступности в стране. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости Перу и мира в режиме реального времени.