Поезд Lima Chosica: Лопес Алиага должен найти большой склад для хранения второй партии локомотивов и вагонов

Новые проблемы вокруг поездов мэра Рафаэля Лопеса Алиаги. После запроса муниципалитета Лимы о мобилизации и хранении первых 45 вагонов и 9 локомотивов, которые прибудут в эту субботу 12 июля в порт Кальяо, компания Ferrovías Central Andina, концессионер железнодорожной линии Ferrocarril del Centro, направила в Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) ряд предупреждений, которые должны быть приняты во внимание, В письме 203-2025-FVCA генеральный директор компании Ferrovías Central Andina сообщил, что все риски и ответственность любого рода, связанные с поездами, предоставленными компанией Caltrain, во время их перемещения из порта Кальяо на станцию Монсеррат, будут возложены исключительно на муниципалитет Лимы, Директор также предупредил, что компания не располагает оборудованием, техникой и персоналом для проведения этих работ на железной дороге, и поэтому не может переместить подвижной состав, привезенный мэром Рафаэлем Лопесом Алиагой. Но это еще не все. Генеральный директор Ferrovías Central Andina предупредил, что муниципалитету Лимы следует принять необходимые меры предосторожности, поскольку свободное пространство на станции Монсеррат будет полностью занято 45 вагонами и 9 локомотивами, входящими в первую партию пожертвования, «не имея физической возможности хранить дополнительный подвижной состав». Что касается склада, о котором просил муниципалитет, то, учитывая скорое прибытие донорского материала в страну, мы можем временно предоставить помещение на станции Монсеррат, но это хранение не подразумевает никаких обязанностей по хранению, консервации, обслуживанию, страхованию, рискам или ответственности со стороны компании", - заявил представитель Ferrovías Central Andina. Это новая неудача для мэра Рафаэля Лопеса Алиаги, поскольку вторая партия из 45 вагонов и 10 локомотивов должна была прибыть в этом месяце. Эта проблема возникла в самый разгар сомнений мэра в том, что он объявил «белый марш», хотя не получил поддержки MTC и Управления городского транспорта (ATU).,Новая неудача для мэра,Ранее стало известно, что в официальном письме № 3297-2025-MTC 19. 02, директор по частным инвестициям в транспорт MTC, Хорхе Салас, ответил мэру Рафаэлю Лопесу Алиаге, что нет необходимости выдавать дополнительные сертификаты на железнодорожную абилитацию, поскольку это будет сугубо логистическая операция, ограниченная перемещением подвижного состава из порта Кальяо в складские помещения Центральной железной дороги.