Южная Америка

Поезда Лопеса Алиаги подвергаются сомнению со стороны Sunat: MML должна обосновать разницу в более чем S 800 млн.

Поезда Лопеса Алиаги подвергаются сомнению со стороны Sunat: MML должна обосновать разницу в более чем S 800 млн.
Возникли новые разногласия по поводу поездов, подаренных во время правления мэра Лимы Рафаэля Лопеса Алиаги. На этот раз Национальное управление по таможенному и налоговому администрированию (Sunat) потребовало от муниципалитета Лимы подтвердить официальными документами стоимость, зарегистрированную в апреле этого года, которая составляет 822 миллиона американских долларов, что значительно превышает первоначальную стоимость, заявленную дарителем, - почти 4,9 миллиона долларов, По словам Сунат, существует значительная разница между стоимостью поездов, заявленной компанией-донором, и той, которая была утверждена Муниципальным советом Лимы, но погибла во время спасательной операции. В официальном письме о пожертвовании, опубликованном компанией Caltrain, занимающейся общественным транспортом в штате Калифорния, США, подробно говорится, что в состав пожертвования входят 90 вагонов, 19 локомотивов и запчасти, общая оценочная стоимость которых составляет 4,9 миллиона долларов США. Однако муниципалитет Лимы зарегистрировал это же пожертвование стоимостью 822 миллиона солей, то есть более чем в 220 раз больше первоначальной стоимости. В официальном письме о пожертвовании, выданном Caltrain, говорится, что общая стоимость поездов составляет примерно 4,9 миллиона долларов. Документ: Panorama,Ответ муниципалитета Лимы ,В ответ на этот вопрос представители юридического отдела муниципалитета указали, что сумма, утвержденная членами совета, соответствует не коммерческой или бухгалтерской стоимости поездов, а «технической патримониальной стоимости», которая, как они объяснили, призвана покрыть возможные потери или повреждения подвижного состава, и поэтому была рассчитана как своего рода оценка для целей защиты муниципального наследия, а не как рыночная цена поездов.., Однако Sunat направила официальное письмо, в котором потребовала от муниципалитета Лимы официально и документально обосновать, почему была зарегистрирована такая высокая стоимость. Если дело не прояснится, может быть начато расследование по факту предполагаемой переоценки или фальсификации информации о наследстве, что поставит под сомнение прозрачность процесса... Тем временем первая партия пожертвованных поездов уже находится в порту Кальяо, но еще не полностью выпущена таможней из-за вышеупомянутых замечаний.., Прибытие второй партии поездов запланировано на середину августа, на фоне настойчивых просьб мэра Рафаэля Лопеса Алиаги начать предполагаемый «белый марш» железнодорожного проекта.,Конфронтация между муниципалитетом Лимы и MTC,На последние обвинения Рафаэля Лопеса Алиаги Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) ответило официальным заявлением, в котором назвало «агрессивным и обычным» поведение мэра Лимы в отношении своего владельца. Оно также подчеркнуло, что является органом управления дорожной инфраструктурой и коммуникационными проектами. Кроме того, его решения принимаются в строгом соответствии с нормативно-технической базой. Что касается проекта, продвигаемого мэром Лимы, он приветствовал приобретение, но отметил, что его реализация должна соответствовать техническим требованиям, а не навязываться. Алиага обвинил министра в препятствовании реализации железнодорожного сообщения, продвигаемого столичным муниципалитетом Лимы, и обрушился на то, что он назвал «бюрократизмом» исполнительной власти. Он также отметил, что учреждение действует «со всей серьезностью и ответственностью, чтобы защитить граждан», и не реагирует на «личные интересы, которые стремятся воспользоваться ожиданиями граждан».