Оситран о временных мостах нового аэропорта: «Вероятность частых пробок высока».

Новые проблемы окружают новый аэропорт Хорхе Чавеса, открытие которого запланировано на 30 марта. Орган по надзору за инвестициями в транспортную инфраструктуру для общественного пользования (Ositrán) предупредил, что временные мосты, установленные в качестве подъездных и выездных дорог к современному терминалу, будут работать медленно и с ограниченным потоком в условиях необходимого спроса на автомобили, поэтому существует высокая вероятность возникновения частых заторов. По результатам технического анализа, проведенного контролирующим консорциумом CESEL-INECO, Оситран заявил, что пропускная способность временных мостов нового аэропорта свидетельствует о значительном снижении эффективности транспортной системы, особенно из-за сокращения количества полос в каждом направлении и снижения рабочей скорости по сравнению с первоначальным проектом моста Санта-Роса. Эти условия создают критический коэффициент пропускной способности, который предполагает недостаточный уровень обслуживания, с высокой вероятностью устойчивых автомобильных заторов в 2025, 2026, 2027 годах и скрытым риском обрушения в 2028 году», - говорится в письме, которое Оситран направил 20 февраля в Главное управление транспортных программ и проектов Министерства транспорта и коммуникаций (MTC). В нем также предупреждается, что временные мосты имеют вдвое меньше полос в каждом направлении, чем первоначальный подъезд к мосту Санта-Роса, и что, по оценкам, они будут работать со скоростью менее половины от первоначального проекта. Он также отметил, что, по оценкам, скорость движения по ним будет ниже, чем в два раза по сравнению с первоначальным проектом. В связи со сложившейся ситуацией Оситран считает, что необходимо принять меры по смягчению последствий, направленные на оптимизацию эксплуатационных возможностей временных мостов. «Рекомендуется оценить такие стратегии, как динамическое управление движением, расширение инфраструктуры или оптимизация перекрестков и подъездов», - сказал он. Согласно расчетам MTC, временные мосты, или мосты Бейли, будут использоваться до 2027 года, поскольку новый мост Санта-Роса будет готов только в этом году, если не произойдет дальнейших задержек, Следует отметить, что в августе 2024 года MTC завершила установку двух модульных мостов на пересечении проспектов Моралес Дуарес и Нуэво Аэропуэрто с целью облегчения въезда и выезда из нового терминала. Длина каждого моста составляет 81,9 метра, он имеет две полосы движения и может перевозить до 45 тонн. Эта проблема является дополнением к тем, о которых также предупреждал Оситран. Менее чем за месяц до открытия новому аэропорту имени Хорхе Чавеса предстоит проверить шесть технологических, архитектурных работ и работ по обеспечению безопасности, провести пять системных испытаний и получить десять важных разрешений или лицензий. Крисолого Касерес, президент Перуанской ассоциации потребителей (Aspec), рекомендовал приостановить открытие до августа следующего года, поскольку ряд работ и испытаний еще не завершен. »,