Ositran сообщает, что строительство нового аэропорта Хорхе Чавеса завершено на 99,9%: вот что еще предстоит сделать

Орган по надзору за инвестициями в транспортную инфраструктуру общего пользования (Ositrán) сообщил, что строительство и оснащение нового терминала в Международном аэропорту Хорхе Чавеса завершено на 99,9 %. Согласно отчету надзора, последняя инспекция, проведенная в период с 24 по 30 марта, выявила, что оставшиеся 0,1 % приходятся на установку и интеграцию ключевых систем, обеспечивающих безопасность и работоспособность терминала. Однако, несмотря на эти замечания, дата открытия нового аэропорта не определена. Первоначально дата открытия была запланирована на 30 марта, однако из-за отсутствия интеграции системы контроля доступа, системы оповещения, пожарной сигнализации, табло информации о полетах, освещения и сети LAN, а также других технических аспектов, эта дата была отложена, Одним из важнейших аспектов нового аэропорта является система обнаружения пожара и сигнализации (DACI), что уже было отмечено в ходе предыдущей инспекции, поскольку системы кондиционирования воздуха в стационарных мостах терминала еще не были интегрированы. Кроме того, система громкоговорителей, расположенная в трех из 27 запланированных залов вылета (D5, D6 и D7), не подает требуемого сигнала тревоги, что ставит под угрозу маршрут эвакуации в случае чрезвычайной ситуации. Также было обнаружено, что экран системы полетной информации (FIDS) в зале D7 не отражает сигналы тревоги из-за технического дефекта, хотя остальные экраны, связанные с системой эвакуации, работают правильно. Что касается системы кондиционирования, Оситран отметил, что коммуникационные модули оборудования, установленного на стационарных мостах, еще не адаптированы для подключения к DACI. Еще один нерешенный вопрос - установка камер наблюдения. Хотя в новом терминале установлено около 3 000 камер видеонаблюдения, около 50 устройств еще предстоит установить. Однако в надзорном органе отметили, что уже работающие камеры охватывают те зоны, где их еще предстоит установить. Система пожаротушения также требует корректировки, поскольку в нее еще не интегрированы 16 коммерческих учреждений из 53, запланированных в терминале. В аэропорту Хорхе Чавеса появится новый въездной маршрут. Фото: Composición LR Andina. По данным MML, лицензии и доступы еще не получены. На административном уровне, по результатам проверки Оситрана, несколько разрешений и лицензий, необходимых для работы аэропорта, находятся в процессе обновления. К ним относятся сертификат на эксплуатацию и аэропортовое обслуживание от Главного управления гражданской авиации (DGAC) и регистрация небытовых пользователей от SEDAPAL, а строительство дороги к новому терминалу еще не завершено. Дополнительные работы на проспекте Моралеса Дуареса, за которые отвечает Министерство транспорта и коммуникаций (MTC), все еще продолжаются, что может повлиять на поток пассажиров в аэропорт.,Следите за La República на WhatsApp! Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.