От Индепенденсии до Сан-Хуан-де-Луриганчо за 5 минут: так будет выглядеть мегапроект Anillo Vial Periférico.

Концессионер Периферийной кольцевой автодороги выделит 43 миллиона долларов США в 2025 году на инженерные и экологические исследования, сообщает Ositran. Концессионный договор был подписан в декабре прошлого года, а общий объем инвестиций в мегапроект оценивается примерно в 3,4 миллиарда долларов США. В этом году концессионер сосредоточится на разработке окончательных инженерных изысканий (EDI) и детального исследования воздействия на окружающую среду (EIA-d). Проект протяженностью 34,8 км, продвигаемый компанией ProInversion и Министерством транспорта и коммуникаций, призван улучшить транспортный поток и повысить эффективность дорожной сети в Лиме и Кальяо. Быстрое сообщение между Индепенденсией и Сан-Хуан-де-Луриганчо - лишь одно из многих преимуществ, которые даст этот проект.,Инвестиции и планирование мега-работы,Концессионер запланировал общие инвестиции в размере S 162 млн (около USD 43 млн) на текущий год. Эти инвестиции будут направлены в основном на подготовку окончательных инженерных изысканий (EDI) и детального исследования воздействия на окружающую среду (EIA-d). Кроме того, предусматривается непрерывное социальное и земельное управление, включающее в себя мероприятия по работе с населением и сбор информации. По данным Министерства транспорта и коммуникаций (МТК), по оценкам, на протяжении 34,8 км проекта будет затронуто 2 993 объекта недвижимости. Концессионер находится в контакте с различными финансовыми учреждениями, чтобы получить необходимые ресурсы для выполнения социально-предиальных задач, которые включают в себя освобождение земли. Какие районы соединит Периферийная кольцевая дорога? ИндепенденсияЛос ОливосСан Мартин де ПорресСан Хуан де ЛуриганчоЭль АгустиноСанта АнитаАтеСан ЛуисЛа МолинаЛуриганчоКальяо, В работы будет вложено более 3 миллионов долларов. Фото: El Peruano,Какие связи будет иметь мегапроект MTC?,Периферийная кольцевая дорога, проект, который окажет положительное влияние на более чем 4 миллиона жителей, будет способствовать передвижению по различным системам городского транспорта в метрополии Лимы и Кальяо. This project seeks to optimise mobility in the region, offering more efficient alternatives for users: With Line 1 of the Lima Metro, at the San Carlos station, at the intersection of Avenida El Sol and Avenida Próceres de la Independencia; With Line 2 of the Lima Metro at the intersection of Avenida Separadora Industrial with the continuation of Avenida 22 de Julio and Carretera Central; With Line 4 of the Lima Metro at the intersection of Avenida Faucett; With the future Line 3 of the Lima Metro at the intersection of Avenida Naranjal and Avenida Canta Callao; With the future Line 3 of the Lima Metro at the intersection of Avenida Naranjal and Avenida Canta Callao; With the future Line 3 of the Lima Metro at the intersection of Avenida Naranjal and Avenida Canta Callao. С линией 4 метрополитена Лимы на пересечении проспекта Фаусетт, с будущей линией 3 метрополитена на пересечении проспекта Наранхаль и проспекта Канта Кальяо, с Метрополитано на пересечении проспекта Наранхаль и проспекта Тупак Амару, и даже будет соединен с будущей канатной дорогой, которая свяжет районы Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсия, Протяженность мегапроекта составит 34,8 км. Фото: MTC , Запланированные развязки будут включать в себя подъезды и выезды на автомагистраль. Кроме того, концессионер, отвечающий за проект, проведет строительство и модификацию 30 километров альтернативных или боковых дорог в городских районах вдоль кольцевой автодороги. Эта инициатива позволит пользователям путешествовать без взимания платы за проезд, что облегчит связь с местными маршрутами. Когда начнутся работы по строительству Периферийной кольцевой автодороги? Строительство Периферийной кольцевой автодороги в Перу планируется начать в 2027 году, что совпадет с проведением Панамериканских игр. Этот амбициозный проект, требующий инвестиций в размере 3,4 миллиарда долларов США, был передан испанскому консорциуму в составе компаний Cintra, Acciona и Sacyr, который возьмет на себя проектирование, финансирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание проекта. Концессия будет действовать в течение 30 лет и предполагает экспроприацию 2 465 объектов недвижимости в 12 районах Лимы и Кальяо. Кроме того, будет проведена интеграция 528 проспектов, расположенных по всему городу, что представляет собой серьезную проблему для городской инфраструктуры. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.