Откройте для себя новый город-аэропорт в Латинской Америке: от роскошных душевых до эксклюзивных ресторанов

Именно такой опыт предлагает новый аэропорт Хорхе Чавеса в Перу, который начал работу 1 июня 2025 года. Одно из главных новшеств этого терминала - услуга Sleepover, которая включает в себя частные каюты и комнаты, похожие на роскошные путешествия бизнес-классом. Есть даже просторные комнаты с кроватями для всей семьи, позволяющие разместиться в них до четырех человек. Эта услуга, предоставляемая почасово во время остановки, имеет современные ванные и душевые комнаты. По данным компании Airport Dimensions, управляющей Sleepover и другими залами ожидания в аэропортах, это третий в мире зал ожидания бренда с такими возможностями после Дубая и Катара. Кроме того, в аэропорту находится зал ожидания под названием «The Club», который стал самым большим залом ожидания бренда, занимая 1800 квадратных метров и имея более 450 мест. Это также первый подобный зал в Латинской Америке. Международная пресса восхищена новым аэропортом Хорхе Чавеса, Перу занимает видное место в дизайне нового терминала, который отражает культуру, искусство и гастрономию страны. Хуан Хосе Сальмон, генеральный директор компании Lima Airport Partners (LAP), подчеркивает, что аэропорт станет самым современным в Южной Америке и первым городским аэропортом в регионе, с сильным акцентом на «перуанскость». Это вдохновлено культурой Наска, что отражено в форме колибри, украшающей архитектурный дизайн. В 2024 году туризм в Перу вырос на 29%, приблизившись к уровню, существовавшему до пандемии, согласно данным Министерства внешней торговли и туризма (Mincetur). Дональд Кастильо, директор департамента гражданской аэронавтики Министерства транспорта и коммуникаций Перу, отметил, что Лима входит в число четырех основных аэропортов-хабов Южной Америки, наряду с Сантьяго, Сан-Паулу и Боготой. По словам Кастильо, географическое положение и погодные условия Лимы дают ей большой потенциал для того, чтобы стать главным центром региона. Новый аэропорт также отдает дань уважения знаменитым линиям Наска. С воздуха видна фигура колибри - характерный элемент культуры Наска, а на земле изображены исчезающие животные с побережья, высокогорья и джунглей Перу. Карла Урдиалес, пресс-секретарь LAP, говорит, что эти элементы подчеркивают биоразнообразие страны и являются частью усилий по привлечению внимания к богатству Перу. Скульптуры, некоторые из которых имеют большие размеры, были созданы в сотрудничестве с Художественным музеем Лимы (MALI), и все они являются исключительно перуанскими. Аромат его блюд разносится по всему терминалу. В эксклюзивных ресторанах работают такие знаменитые шеф-повара, как Гастон Акурио, Мицухару Цумура, Хайме Песак, Хосе дель Кастильо и Коке Оссио. Они разработали меню специально для аэропорта, в котором отражены лучшие блюда национальной кухни. Что касается инфраструктуры, то новый терминал аэропорта Хорхе Чавеса занимает 275 000 квадратных метров, из которых 30 000 предназначены для магазинов. Кроме того, в нем имеется 46 действующих стоек регистрации и 90 модулей регистрации, включая более 40 модулей самообслуживания. Багажная конвейерная система включает в себя 7 километров конвейерных лент и 3D компьютерные томографы, которые повышают безопасность при досмотре багажа, позволяя пассажирам не доставать электронные устройства или жидкости из сумки. Линии безопасности могут обрабатывать до 400 мест ручной клади в час, а линии выдачи багажа имеют пропускную способность 2700 сумок в час, что делает Перу первой страной в регионе с такой передовой технологией. Аэропорт также предлагает такие услуги, как бесплатные телефоны с возможностью международных звонков до 5 минут и 2 400 парковочных мест. Аэропорт был построен с акцентом на экологичность и на 100% использует возобновляемые источники энергии. Хорхе Герра, отвечающий за недвижимость и коммерческое развитие аэропорта, говорит, что к 2027 году будет построен второй отель, в результате чего количество доступных номеров достигнет почти 600. Кроме того, планируется построить корпоративное офисное здание. Карла Урдиалес объясняет, что аэропорт следует европейской концепции совмещения портовых операций с проектами недвижимости, что позволит разместить на одной территории конгресс-центр, больницу и другие коммерческие объекты. Безопасность была приоритетом при строительстве нового аэропорта: более 3000 камер наблюдения распределены по всем центрам управления. Они также следят за потоком самолетов с момента их посадки до готовности к взлету, обеспечивая постоянную координацию.