Периферийная кольцевая дорога продвигается вперед: MTC подписывает контракт на строительство дороги, которая соединит SJL и Independencia за 5 минут.

Движение на улицах Лимы и Кальяо - постоянная проблема, особенно в часы пик. Однако ситуация может значительно улучшиться с началом строительства Anillo Vial Periférico, мегапроекта, призванного уменьшить количество пробок в городе. Этот проект, который соединит аэропорт Хорхе Чавеса с 12 районами Лимы и Кальяо, стал решающим шагом вперед после подписания концессионного контракта между Министерством транспорта и коммуникаций (MTC) и консорциумом, отвечающим за проведение работ. Министр транспорта Рауль Перес Рейес и председатель Совета министров Густаво Адриансен приняли участие в подписании концессионного контракта на финансирование, проектирование, строительство, эксплуатацию и обслуживание Периферийной кольцевой дороги. Инвестиции в этот проект, реализуемый в рамках частной инициативы с совместным финансированием, составят 3 396 миллионов долларов, а срок концессии - 30 лет. Проект протяженностью 34,8 километра, включающий три участка, принесет непосредственную пользу почти 5 миллионам жителей. Фото: MTC С подписанием этого контракта завершается процесс присуждения контракта, начатый в апреле 2024 года, когда для строительства был выбран испанский консорциум Anillo Vial Periférico, состоящий из Cintra, Acciona и Sacyr. Автомагистраль протяженностью 34,8 км будет построена по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Этот проект становится ключевым решением для улучшения транспортного сообщения в Лиме и Кальяо, разгружая пробки и облегчая доступ 5 миллионов перуанцев к важным точкам города. Какую пользу Периферийная кольцевая дорога принесет районам Лимы? Министр Перес Рейес подчеркнул, что Периферийная кольцевая дорога станет ключевой альтернативой улице Эвитамиенто, помогая уменьшить пробки и обеспечивая прямой доступ к аэропорту Хорхе Чавеса и порту Кальяо. Этот проект также окажет положительное влияние на снижение логистических расходов, что благоприятно скажется на различных отраслях промышленности и экономики. 34,8-километровое шоссе, которое будет разделено на три участка, обещает изменить движение и улучшить сообщение в столичном регионе Лимы и Кальяо. От работ напрямую выиграют почти 5 миллионов жителей районов, через которые она проходит, а косвенно - все население Лимы и Кальяо, которое составляет около 12 миллионов человек. Во время подписания контракта между перуанским правительством и концессионером министр подчеркнул, что выполнение работ создаст около 70 000 рабочих мест, плюс 20 000 дополнительных рабочих мест на этапе эксплуатации и обслуживания, что является важным толчком для местной экономики. Фото: MTC, Surco и SJM,Новая дорога позволит сократить время в пути между Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсией,Новая дорога позволит значительно сократить время в пути между различными районами Лимы и Кальяо. Например, время в пути от Ате Витарте до Индепенденсии сократится всего до 15 минут, в то время как сейчас оно составляет около 60 минут. Аналогично, поездка от Ате Витарте до Сан-Хуан-де-Луриганчо займет всего 10 минут, а от Сан-Хуан-де-Луриганчо до Индепенденсии - всего 5 минут. Периферийная кольцевая дорога будет состоять из трех участков. Участок 1 длиной 8,7 километра пройдет от овала 200 Millas до северной Панамериканы, пересекая районы Лос-Оливос, Сан-Мартин-де-Поррес, Индепенденсия и Кальяо. Участок 2, самый длинный - 15,1 километра, соединит северную Панамерикану с проспектом Рамиро Приале и будет включать 4,22 километра туннелей. Этот участок пройдет через районы Индепенденсия, Комас, Сан-Хуан-де-Луриганчо и Луриганчо - Чосика. Наконец, участок 3 длиной 11 километров соединит проспект Рамиро Приале с проспектом Циркунваласьон, пройдя через районы Эль-Агустино, Ате, Санта-Анита, Ла-Молина и Сан-Луис, и будет включать туннель, Какие связи будет иметь следующая Периферийная кольцевая дорога? Периферийная кольцевая дорога соединится с основными городскими транспортными системами метрополии Лимы и Кальяо, обеспечивая передвижение 5 миллионов человек. Современная магистраль соединится со следующими системами: линия 1 метро Лимы, на станции San Carlos, на пересечении Av. Sol с Av. Próceres de la Independencia в San Juan de Lurigancho, линия 2 метро Лимы, на пересечении Av. Separadora Industrial, затем Av. 22 de Julio и Carretera Central. С веткой 4-й линии метро Лимы, на пересечении Av. Faucett и Av. Canta Callao.будущей 3-й линии метро Лимы, на пересечении с Av. Naranjal.с Metropolitano, на пересечении Av. Naranjal и Av. Túpac Amaru.она также будет соединяться с будущей канатной дорогой, которая свяжет районы Сан-Хуан-де-Луриганчо и Индепенденсия. Канатная дорога будет проходить от станции Сан-Карлос (пересечение улиц Соль и Просерес-де-ла-Индепенденсия в Сан-Хуан-де-Луриганчо) до станции Наранхаль (на проспекте Тупака Амару)»,