Электромобили в мегапорту Чанкай? Перу будет конкурировать с Чили и Аргентиной за лидерство в области транспорта

Автомобильная ассоциация Перу (AAP) недавно отметила, что вступление в строй мегапорта Чанкай, запланированное на ноябрь 2024 года, вызовет значительный приток иностранных инвестиций в транспортный, логистический и сервисный секторы, как указано в отчете, опубликованном газетой El Peruano, Мегапорт Чанкай, являющийся одним из важнейших инфраструктурных проектов страны, ставит своей главной целью существенно изменить логистическую и торговую среду в стране, что, как ожидается, окажет положительное влияние на экономическое развитие и эффективность коммерческих операций на национальном и международном уровне. По словам Хулио Веларде, президента Центрального резервного банка (BCR), открытие этого мегапорта может составить до 0,9% валового внутреннего продукта (ВВП) Перу к 2025 году. Эта цифра подчеркивает огромный потенциал порта для развития внешней торговли и привлечения инвестиций в различные сектора, демонстрируя его положительное влияние на национальную экономику. Порт Чанкай стремится привлечь инвестиции из различных секторов. Фото: diffusion,Электромобили в мегапорту Чанкай,В анализе AAP подчеркивается, что мегапорт Чанкай может оказать значительное влияние на автомобильный сектор Перу и региона в целом, от импорта и экспорта автомобилей до возможного размещения сборочных заводов, с особым акцентом на электромобили. В этой связи позиция правительства заключается в том, чтобы способствовать созданию сборочных заводов в Чанкае, в основном для электромобилей, и с этой целью оно стремится привлечь инвестиции от производителей электромобилей и компаний, которые производят автомобильные детали и компоненты», - говорится в докладе APP, Автомобильная ассоциация Перу (AAP) также считает, что создание особой экономической зоны необходимо для стимулирования строительства заводов по сборке электромобилей, поскольку это будет способствовать созданию благоприятной среды для развития этой отрасли. «Мегапорт Чанкай - один из важнейших инфраструктурных проектов в стране. Фото: LR composition,Запасы лития для сборки электромобилей в мегапорту Чанкай,В докладе AAP подчеркивается, что Перу, а также другие страны, такие как Чили и Аргентина, обладают значительными запасами лития. Однако если целью является сборка электромобилей в мегапорту Чанкай, то, помимо прочих аспектов, потребуется также наличие промышленности, готовой производить литиевые батареи. Исследование AAP также предполагает, что после того, как порт Чанкай укрепится в качестве регионального хаба, а город станет особой экономической зоной с промышленными полюсами полного развития, привлечение сборочных заводов и поставщиков может привести к развитию автомобильного кластера по примеру других латиноамериканских стран, таких как Мексика и Бразилия. Компания, отвечающая за порт Чанкай, - Cosco Shipping Peru. Фото: diffusion,Преимущества размещения завода по сборке электромобилей в мегапорту Чанкай,Реализация завода по сборке электромобилей могла бы создать тысячи прямых и косвенных рабочих мест, способствуя росту экономики Чанкай и всего Перу, Кроме того, Альберто Морисаки, руководитель отдела экономических исследований и статистики AAP, считает, что эта важная работа представляет собой огромный потенциал для развития автомобильной промышленности в тех видах деятельности, которые не развивались или не поощрялись в прошлом, как в случае со сборкой автомобилей. В исследовании AAP также подчеркивается, что в Перу уже существует перуанская компания с передовыми технологиями, которая производит ветровые стекла для различных мировых брендов. Первые суда уже прибыли в мегапорт Чанкай. Фото: diffusion,Первые инвестиции в мегапорт Чанкай,Интерес к мегапорту Чанкай выходит за рамки автомобильной промышленности, как отметил заместитель генерального директора Cosco Shipping Peru Карлос Техада. Этот интерес уже находит свое отражение в первых инвестициях в другие сектора, например, за последние несколько месяцев было объявлено о прибытии клиники San Pablo, строительстве отеля Aranwa и открытии Plaza Vea в Чанкае. Кроме того, Техада отметил, что четыре международные компании планируют инвестировать в Перу, сосредоточившись на технологиях, логистике, телекоммуникациях и преобразовании сырья с добавленной стоимостью. Эти компании не только сосредоточатся на Чанкае, но и рассматривают возможность размещения между Кальяо и Чанкаем, где расположены промышленный парк Анкон, будущая особая экономическая зона и новый международный аэропорт Хорхе Чавеса. По словам Техады, цель - стать портовым, технологическим и логистическим кластером в регионе, Бразилия очень заинтересована в том, чтобы осуществлять свой экспорт через мегапорт Чанкай. Фото: LR Состав,Мегапорт Чанкай пробуждает интерес южноамериканской страны к своему экспорту, Мегапорт Чанкай вызвал интерес Бразилии, которая увидела в этом перуанском проекте прекрасную возможность улучшить свой экспорт кукурузы и других зерновых на азиатский рынок. Интерес Бразилии обусловлен несколькими факторами, которые могут благоприятно сказаться на экспорте и конкурентоспособности ее продукции на азиатском рынке, такими как снижение логистических затрат и стратегическое расположение, поскольку Чанкай находится в стратегической точке южной части Тихого океана, что облегчает доступ к морским маршрутам, напрямую соединяющим его с основными портами Азии. Еще один фактор, по которому Бразилия проявила интерес к мегапорту Чанкай, - это потенциал роста торговли с Азией, поскольку, по данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), спрос на кукурузу и зерно в азиатских странах восстановится к 2025 году»,