Перу стремится модернизировать важный порт на севере страны за 267 миллионов долларов США: это принесет пользу внешней торговле четырех регионов, включая Лиму

Агентство по привлечению частных инвестиций (ProInversión) сообщило, что модернизация порта в Анкаше становится реальностью благодаря самофинансируемой частной инициативе (IPA) международного терминала Чимботе, которая находится на стадии структурирования и будет объявлена интересной во втором квартале 2025 г. Проект получил одобрение своего отчета, включающего технико-экономическую оценку и анализ рисков, проведенный ProInversión. В ходе этого процесса были учтены и приняты изменения, внесенные сторонником частной инициативы, что обеспечивает соответствие требованиям, установленным действующими нормативными актами. После получения одобрения проект был включен в процесс продвижения частных инвестиций, который приступил к этапу структурирования. Какие регионы выиграют от строительства международного терминала Чимботе? Модернизация порта Чимботе может привлечь инвестиции в размере 267 миллионов долларов США, предназначенные для проектирования, финансирования, выполнения работ, консервации и эксплуатации порта. Этот проект принесет пользу регионам Анкаш, Ла-Либертад, Уануко и северу Лимы, что будет способствовать экономическому развитию этих районов. Первоначальные инвестиции направлены на модернизацию существующей инфраструктуры с целью улучшения обработки твердых, жидких и насыпных грузов. Предусматривается также строительство специализированного причала для контейнерных грузов, который будет оборудован козловыми кранами, а также современной контейнерной площадки для оптимизации логистических операций. Что необходимо порту Чимботе для начала этапа строительства? В связи с этим ведется работа по уточнению и разграничению деталей отчета, в частности, уделяется внимание вопросам, связанным с владением землей. Также ведется работа над проектом концессионного контракта, который потребует одобрения различных структур, чтобы облегчить декларирование заинтересованности. К ним относятся: Министерство экономики и финансов (МЭФ), Министерство транспорта и коммуникаций (МТК), Национальная портовая администрация (АПН), Орган по надзору за инвестициями в транспортную инфраструктуру общего пользования (Оситран). Проект также предусматривает создание социального фонда, который, наряду с требованиями, установленными в оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС), которую подготовит концессионер, будет способствовать реализации плана в соответствии со строгими экологическими стандартами. Это окажет значительное социальное воздействие. Каковы преимущества модернизации порта Чимботе? Международный терминал Чимботе, расположенный в заливе Ферроль, в провинции Санта, в регионе Анкаш, в настоящее время находится на стадии строительства. Этот проект обещает создать около 2 000 рабочих мест, как прямых, так и косвенных, что внесет значительный вклад во внешнюю торговлю и экономическое развитие северной части Перу,