Перуанский экономист говорит, что Чили «смотрит на нас с подозрением» после открытия мегапорта Чанкай
Перу 2024-11-17 12:06:44 Телеграм-канал "Новости Перу"
Мегапорт Чанкай, расположенный в 80 километрах от Лимы, был недавно торжественно открыт как ключевой проект, призванный соединить Южную Америку с Азией. Эта инфраструктура, созданная с помощью инвестиций в размере 4 000 миллионов долларов под руководством китайской компании Cosco Shipping, обещает сократить время и стоимость транспортировки товаров на азиатский континент... В то время как Перу празднует начало работы этого порта как шаг к модернизации международной торговли, экономисты предупреждают, что соседние страны, такие как Чили, внимательно следят за тем, как этот мегапорт повлияет на конкурентоспособность их портов.., Бывший министр транспорта и коммуникаций Перу Паола Лазарте заявила в чилийских СМИ Bio Bio, что мегапорт Чанкай представляет собой вызов для основных портов Чили, таких как Сан-Антонио и Вальпараисо, благодаря своей операционной способности и стратегическому расположению. По словам Лазарте, эта инфраструктура может перенаправить значительную часть международных грузов в Перу, что напрямую повлияет на деятельность чилийских портов: «Чили смотрит на нас с подозрением, потому что мегапорт Чанкай заберет грузы из ее портов», - сказал Лазарте, подчеркнув, что конкурентное преимущество Перу заключается в сокращении времени транспортировки в Азию, которое может сократиться с 25 до 10 дней на некоторых маршрутах. Такая экономия на логистике принесет миллионы долларов компаниям, которые предпочтут использовать Чанкай в качестве отправной точки, Стратегические преимущества мегапорта Чанкай по сравнению с конкурентами Мегапорт Чанкай обладает рядом характеристик, которые делают его ключевым логистическим узлом в регионе: Стратегическое расположение: близость к Лиме и прямое соединение с маршрутами в Азию делают его привлекательным для экспортеров из Перу, Эквадора, Колумбии и Бразилии; Операционные возможности: Чанкай предназначен для обработки больших объемов грузов с использованием современных технологий, которые сокращают время работы; Снижение затрат: сокращение времени транспортировки в Азию приводит к снижению логистических расходов для компаний.., Эти преимущества выгодны не только Перу, но и другим южноамериканским странам, стремящимся диверсифицировать свои торговые маршруты в Азию, укрепляя Чанкай в качестве регионального портового хаба. С какими проблемами столкнется Чили после открытия мегапорта Чанкай? Чилийские аналитики выразили обеспокоенность по поводу влияния мегапорта Чанкай на основные порты страны. По мнению Жермана Корреа, бывшего министра транспорта Чили, отсутствие модернизации в чилийских портах может привести к тому, что страна потеряет конкурентоспособность по сравнению с Перу. Хуан Ортис, сотрудник Обсерватории экономического контекста Университета Диего Порталеса, в интервью BBC Mundo отметил, что большие инвестиции и технологии, внедренные в Чанкае, позволят этому порту снизить операционные расходы, привлекая экспортеров, которые ранее использовали чилийские порты. Ортис добавил, что эти изменения могут в основном затронуть порты Сан-Антонио и Вальпараисо, которые в настоящее время перерабатывают 70% экспортных грузов Чили: «Открытие мегапорта Чанкай знаменует собой поворотный момент в коммерческой динамике Южной Америки, укрепляя Перу в качестве стратегического игрока на маршрутах в Азию и создавая проблемы для ее соседей с точки зрения конкурентоспособности портов»,