Первые 15 км линии 2 будут сданы в июле 2026 года: первая очередь соединит Ате и Серкадо-де-Лима.

Впечатляющая тоннелепроходческая машина Delia прибыла на станцию Plaza Bolognesi в районе Бренья, что стало важной вехой в строительстве линии 2 метрополитена Лимы. Таким образом, было завершено строительство 6 километров тоннеля, соответствующего этапу 1B первой линии метро в Перу. Эти строительные работы дополняют этап 1А, на котором уже работают 5 станций. В общей сложности построены первые 15 километров тоннеля этой системы, соединяющей район Ате с центром Лимы. По словам главы Министерства транспорта и коммуникаций (MTC) Рауля Переса Рейеса, станции, которые войдут в эту фазу, будут сданы до июля 2026 года. Мы смотрим, как решить некоторые проблемы, которые всегда возникают при выполнении такого рода работ, - сказал он. В частности, у нас есть вопрос с арбитражным решением, поэтому я надеюсь, что добросовестные отношения между сторонами позволят решить его относительно скоро. Работы будут продолжаться, чтобы мы могли завершить первый этап, эти первые 15 километров, в 2026 году, надеюсь, до июля», - сказал он в заявлениях для прессы. „Метро Лимы: какие станции находятся на первом этапе линии 2? “Участок 1 линии 2 метрополитена Лимы, разделенный на этапы 1A и 1B, продолжает свое развитие. Этап 1A, который начал работу 21 декабря 2023 года, преодолевает 5 километров всего за 7 минут, соединяя станции Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita и Evitamiento. С другой стороны, этап 1B, удлиненный на 5,2 километра, еще не введен в эксплуатацию. На этом участке будут расположены такие ключевые станции, как Central, Manco Cápac, Cangallo, 28 de Julio, Nicolás Ayllón, Circunvalación и San Juan de Dios. Кроме того, будут добавлены станции Municipalidad de Ate, Javier Prado и Vista Alegre, на которых уже завершено 100% строительных работ. Станции линии 2 метрополитена Лимы. Фото: концессионер линии 2,Линия 2 может быть введена в эксплуатацию в 2028 году,Перес Рейес сказал, что прибытие тоннелепроходческой машины Delia на площадь Болоньези знаменует собой завершение строительных работ на первом этапе строительства линии 2. Теперь эта внушительная машина направится к станции Murillo в Бренье, где начнется второй этап мегапроекта. В этом смысле он ожидает, что все работы будут завершены к 2028 году: «Это знаковый момент в работе, знаменующий кульминацию этапа 1B. Это важно, потому что теперь мы перейдем к электромеханическим работам. Мы продолжаем работать с ATU и концессионером, чтобы ввести в эксплуатацию больше станций, чтобы завершить работы к 2028 году и обеспечить перевозку более миллиона перуанцев в день». Это позволит упорядочить и модернизировать транспортную систему города», - заключил он. »,