Поезда, переданные в дар ММЛ, вызывают тревогу: 7 из 10 локомотивов и более 80% вагонов нуждаются в ремонте.

Прибытие 93 вагонов и 20 локомотивов из системы Caltrain в районе залива Сан-Франциско было представлено как важная веха в работе администрации мэра Рафаэля Лопеса Алиаги. Однако технические отчеты столичного муниципалитета Лимы (MML) подтвердили, что большинство из этих единиц имеют неисправности, которые необходимо устранить, прежде чем они будут введены в эксплуатацию. Несмотря на амбициозность проекта, он сталкивается с логистическими и экономическими проблемами, которые могут отложить его окончательную реализацию до конца 2026 г. Управление общего обслуживания MML в координации с Министерством транспорта и коммуникаций сообщило, что поезда, переданные в дар из США, находятся в приемлемом состоянии, но требуют определенной технической адаптации. Муниципалитет признает, что 7 из 10 локомотивов и более 80% вагонов нуждаются в ремонте, что значительно увеличивает первоначальный бюджет, предусмотренный для передачи и ремонта этих транспортных средств. Подробная информация о поездах, переданных в дар муниципалитету Лимы Пожертвование, управляемое столичным советом Лимы и официально оформленное через официальные СМИ El Peruano, поступило от Объединенного совета коридора Пенинсула - Caltrain, который управляет поездами в районе залива Сан-Франциско в Калифорнии. Эта железнодорожная система начала переход на электропоезда, в результате чего несколько дизельных составов устарели, и, соответственно, отслужившие свой срок составы были бесплатно переданы городу Лима. Поезда были произведены в период с 1985 по 2000 год и прошли процесс восстановления в период с 1998 по 2002 год. Несмотря на то, что это не новый подвижной состав, партия включает в себя запасные части, технические руководства и полные инвентарные списки. По данным MML, текущая коммерческая стоимость подарка составляет 224,8 миллиона долларов США (около 822,8 миллиона юаней). Однако мэр Рафаэль Лопес Алиага в ноябре 2024 года утверждал, что реальная стоимость на международном рынке превысит 1 миллиард долларов США, и эта цифра не была подтверждена техническими отчетами муниципалитета Лимы. Американский оператор Caltrain передал в дар ММЛ 93 вагона и 20 локомотивов. Фото: Caltrain. Какова истинная стоимость поездов и сколько будет стоить их обслуживание и ремонт? Помимо первоначального энтузиазма по поводу приобретения, реализация проекта имеет скрытые расходы, с которыми придется столкнуться муниципалитету Лимы. Только переезд из США в Перу, который будет осуществляться компанией Sea Marine Transport LLC, потребует инвестиций в размере более 13 миллионов долларов США. Согласно документу, «70% локомотивов и более 80% вагонов представляют собой прочные и функциональные конструкции, с дефектами, которые могут быть устранены посредством корректирующего ремонта и незначительной технической адаптации». Хотя точная сумма, связанная с комплексным ремонтом поездов, не была обнародована, предполагается, что работы по технической адаптации потребуют значительных затрат. Однако Бюджетное управление ММЛ заверило, что предусмотрены средства для покрытия этих расходов при условии внесения соответствующих изменений в бюджет на 2025 финансовый год. В отчете № D000419-2025-MML-OGA-OSG, подготовленном 31 марта 2026 года, говорится, что поезда могут быть отремонтированы. Кроме того, технический отчет № D000017-2025-MML-OGA-OL-ABMI подтверждает, что составы соответствуют основным требованиям для эксплуатации. Документ о добросовестном отношении к компании Sea Marine Transport LLC для передачи вагонов и локомотивов за более чем 13 миллионов долларов США. Фото: La República ,Сколько может стоить проезд в поезде Лима - Чосика, Одна из главных целей этого проекта - усилить городскую мобильность в Лиме, особенно вдоль коридора Лима - Чосика, одного из самых перегруженных маршрутов на востоке столицы. По оценкам MML, новая железная дорога сможет перевозить до 200 000 пассажиров в день, при этом каждый вагон будет рассчитан на 2 000 человек, Хуан де Диос Олаэчеа, президент Ferrocarril Central Andino, сообщил, что полная стоимость проезда от станции Desamparados до Chosica не должна превышать S 5. На коротких участках, например, от Chaclacayo до Ñaña, стоимость проезда составит S 1. Этот тариф призван сделать поезд конкурентоспособным по сравнению с другими видами общественного транспорта и обеспечить эффективную, быструю и менее загрязняющую окружающую среду альтернативу для жителей Лимы.