Перуанский морской проект, находящийся в процессе тендера, должен соединиться с крупнейшим рынком Бразилии: не порт Корио

Морская торговля в Перу пополняется крупными проектами, на этот раз с намерением внести свой вклад в развитие порта, который укрепит связь с Бразилией. Эта инфраструктура призвана оптимизировать экспорт и укрепить стратегический маршрут для торговли между двумя странами. Мегапроект, находящийся в процессе тендера, стремится стать ключевой осью в логистической сети страны. С осадкой 18 метров и способностью перемещать более 40 миллионов тонн грузов в год, по словам регионального правительства Ламбаеке, он становится новым полюсом развития, который принесет пользу различным регионам на севере Перу.,Proinversion: что станет новой ставкой в торговле между Перу и Бразилией?,Развитие порта Этен в Ламбаеке в настоящее время находится в руках Proinversion, организации, отвечающей за продвижение инвестиционных проектов в стране. Проект предусматривает создание современной инфраструктуры, способной перемещать большие объемы грузов, что будет способствовать экспорту перуанской сельскохозяйственной продукции, минералов и промышленных товаров. По оценкам, общий объем инвестиций в порт превысит 5 миллиардов американских долларов, что представляет собой одну из самых амбициозных логистических ставок в стране. Губернатор региона Ламбаеке Хорхе Перес Флорес отметил, что инфраструктура порта станет ключевой для интеграции биоокеанического коридора и укрепления торговли с Бразилией, а также позволит Перу более эффективно выходить на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. В связи с этим компания Proinversion провела последние исследования грузопотока и спроса, чтобы определить целесообразность проекта и определить компанию, которая получит контракт на его развитие. Как новый порт Этен будет способствовать развитию торговли и промышленности на севере Перу? Порт Этен призван стать логистическим центром, который будет способствовать развитию внешней торговли на севере Перу. Его стратегическое расположение позволит поднять экономику нескольких регионов, способствуя экспорту таких ключевых продуктов, как кофе, фрукты, минералы и промышленные товары. По словам губернатора, порт принесет прямую выгоду производителям Ламбаеке, Кахамарки, Амасонаса, Сан-Мартина и Лорето. На территориях, присоединенных к порту, будут развиваться дополнительные проекты, такие как промышленный парк, зона свободной торговли площадью 1200 гектаров и экотехнологический парк площадью 120 гектаров, что усиливает его влияние на экономическое развитие страны. Стратегическая связь порта Этен с бразильским рынком. Порт не только укрепит торговые отношения с Бразилией, но и станет частью сети биоокеанских логистических коридоров. По данным Перуанско-бразильской торговой палаты, объем торговли между двумя странами превышает 4,5 миллиарда долларов США в год, при этом потенциал роста еще больше благодаря таким инфраструктурным проектам, как порт Этен. Интеграционный маршрут будет включать наземные пути, соединенные с северной магистралью IIRSA, которая обеспечит грузопоток между двумя странами. Этот логистический коридор свяжет бразильские товары с рынками Азиатско-Тихоокеанского региона, что позволит Перу занять важное место в региональной цепочке поставок,