Порт Кальяо планирует расширить свою инфраструктуру, чтобы уменьшить заторы, приводящие к задержкам: что в нее входит?

В последние годы порт Кальяо периодически сталкивается с проблемой перегрузки грузов из-за роста объемов внешней торговли. В частности, эта проблема обострилась в последние недели. По этой причине Национальное управление порта (APN) сообщило Gestión, что в сотрудничестве с одним из портовых операторов были приняты меры, направленные на решение возникших проблем. Вот более подробная информация об инициативе по сокращению трафика, затрагивающей концессионеров, перевозчиков и других лиц.Каков план по сокращению загруженности порта Кальяо? Оператор северного причала, APM Terminals Callao, оценивает реализацию фазы 3-B порта. Эта инициатива включает в себя строительство 440-метрового причала, предназначенного для приема контейнеровозов длиной до 400 метров. Кроме того, предполагается приобретение четырех козловых и двенадцати дворовых кранов, что позволит ускорить погрузочно-разгрузочные работы в порту. Проект также включает реконструкцию причалов 1 и 2, которые будут адаптированы для причала длиной 220 метров. Кроме того, будет построено 7 гектаров дорожных покрытий для контейнерных и генеральных грузовых площадок. Общий объем инвестиций в эти работы составляет 328 миллионов долларов США, и ожидается, что с продвижением этапа 3-B к восьми существующим воротам на Северном причале добавятся пять новых. Каждый из этих пунктов будет оборудован весами, что увеличит возможности обслуживания грузовиков, проходящих через этот район. Каковы последствия заторов в порту Кальяо? Заторы в порту Кальяо не только вызывали длинные очереди из грузовиков, но и приводили к задержкам в работе порта. По данным Ассоциации таможенных агентов Перу (AAAP), скопление грузов в порту привело к дополнительным расходам импортеров на хранение, что сказалось на эффективности торговли, а задержки в работе порта, по данным ассоциации, привели к тому, что на Северном причале, управляемом концессионером APM Terminals, постоянно находилось от 10 до 15 судов, ожидающих места для разгрузки, В области грузоперевозок было отмечено, что перевозчики выражают свое недовольство из-за недостаточного количества весов в порту, что затрудняет взвешивание товаров при въезде или выезде. Он также отметил, что ограничение, введенное муниципалитетом на движение грузовиков по проспекту Дос-де-Майо, одной из главных подъездных дорог к порту, еще больше усугубляет ситуацию»,