Чилийский порт назначил дату расширения: он намерен конкурировать с мегапортом Чанкай

Порт Сан-Антонио объявил дату начала работ, которые превратят его объекты в мега-порт с целью увеличения логистических мощностей, аналогичных тем, что планируются для порта Чанкай. С помощью этой инициативы чилийский портовый терминал стремится закрепиться в качестве эталонной инфраструктуры на юге Тихоокеанского побережья. В сообщении подчеркивается, что миллионные инвестиции предназначены для расширения проекта на юге страны. Этот шаг отражает острую конкуренцию между портами региона, которые стремятся закрепиться в качестве эталона в международной торговле. Когда начнется строительство мегапорта Сан-Антонио в Чили? Президент компании Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) Эдуардо Абедрапо сообщил, что начало первых работ запланировано на 2025 год. Кроме того, в начале этого года будет проведен предварительный отбор подрядчиков, а тендер на проведение основных работ запланирован на середину 2025 года. Этот процесс будет включать в себя строительство волнореза, дноуглубительные и другие вспомогательные работы. Несмотря на ожидание решения по экологической квалификации, ожидается, что некоторые работы, связанные с мегапортом, начнутся в том же году, например, создание необходимой инфраструктуры для транспортировки материалов, требуемых для развития проекта. Каков объем инвестиций в строительство мегапорта Сан-Антонио? Президент EPSA подчеркнул, что инвестиции могут превысить 4 000 миллионов долларов США, чтобы превратить порт Сан-Антонио в серьезного конкурента мегапорту Чанкай, что повысит конкурентоспособность в регионе. На самом деле, портовый терминал, расположенный в регионе Вальпараисо, уже начал реализацию амбициозного инвестиционного плана в размере 1 500 миллионов долларов США, направленного на улучшение его инфраструктур. Среди работ - строительство набережной длиной почти четыре километра, дноуглубление дока и отсыпка эспланады. В результате 34 чилийские и международные компании заявили о своей заинтересованности в участии в проекте. Какая держава поможет в строительстве мегапорта Сан-Антонио? Соединенные Штаты обратили свое внимание на порт Сан-Антонио в Чили, чтобы укрепить свое влияние в Латинской Америке в условиях растущей конкуренции со стороны Китая. По данным чилийского портала T13, в ближайшие недели Чили должна посетить делегация американских инвесторов, чтобы обсудить возможность сотрудничества в модернизации порта Сан-Антонио. Эти действия являются частью более широкой стратегии, направленной на противодействие развитию инфраструктур, поддерживаемых китайским капиталом, таких как мегапорт Чанкай в Перу. Когда был открыт порт Сан-Антонио? Хотя строительство заняло больше времени, чем было предусмотрено, порт Сан-Антонио официально начал свою деятельность в 1921 году. До этого, 5 мая 1912 года, президент Рамон Баррос Луко заложил первый камень. Это событие стало началом реализации амбициозного плана, направленного на создание стратегического порта в регионе с целью диверсификации портовых альтернатив страны, которые в то время в основном зависели от порта Вальпараисо. »,