Последний полет "Темпано", отважного пилота FAP

Иллюзиям пришел конец. Члены поисково-спасательной группы ВВС Перу вчера обнаружили останки майора FAP Рамиро Альфредо Рондона Медины, пилота самолета Mirage 2000-P, пропавшего с четверга, который также был найден среди обломков в районе вулкана Пикчу-Пикчу в Арекипе, Перу, По сообщению FAP, тело офицера, а также разбившийся военный самолет были обнаружены на западной стороне вершины, расположенной рядом с районом Чигуата, примерно в 45 минутах езды от главной площади Белого города, погиб герой родины. Военный, которым восхищались его товарищи, опытный пилот, главный герой незабываемых полетов. Друзья называли его "El Témpano" ("Айсберг") за хладнокровие, которое он проявлял, участвуя в самых рискованных миссиях. У него было 1500 часов налета, и его одноклассники не сомневаются, что этот отважный офицер пожертвовал бы собой, ведя самолет к вершине, чтобы избежать столкновения с городскими районами. Рондон Медина выполнял тренировочный полет на малой высоте, когда в 10.30 утра в четверг потерял связь с диспетчерской вышкой авиагруппы № 4. Аэрокосмический эксперт,Как только была активирована аварийная система, начались воздушные и наземные поисковые работы, но через восемь часов, из-за плохих погодных условий в районе операций, патрули спецназа и экипажи вертолета МИ-17 и самолета С-26В приостановили поиски, Вчера с 6.00 утра они возобновили работу в надежде найти его живым, но в итоге его останки были обнаружены в обломках истребителя. Рамиро Рондон родился 26 мая 1988 года в Хесус Марии. В марте 2006 года он поступил на службу в ВВС и получил специальность пилота-истребителя. Во время обучения он участвовал в учебных курсах в Перу и за рубежом, в Канаде, Колумбии и Франции, совершенствуя свои навыки в области тактических программ реагирования, полетов, аэрокосмического менеджмента и др. За свои интеллектуальные усилия и навыки майор Рондон был награжден знаком отличия "Золотое крыло", окончив летный курс первым в своем классе, и занимал различные должности, такие как начальник оперативно-тренировочного отдела, командир авиационно-технической эскадрильи EMA № 406, начальник тактического отдела авиационной эскадрильи № 412, начальник инструктивного отдела авиационной эскадрильи № 512 и другие, В июне прошлого года вместе с двумя другими офицерами он побывал во Франции и принял участие в 54-м Международном авиационно-космическом салоне, проходившем в выставочном центре Ле Бурже на окраине Парижа. JIA расследует причины аварии, но что случилось с Mirage 2000-P? Полковник Манфред Рондон, директор по информационным и аэрокосмическим интересам Перу, заявил, что техническое обслуживание этих самолетов является периодическим и непрерывным, и именно Комиссия по расследованию несчастных случаев (JIA) определит возможные причины аварии. По его словам, связь с диспетчерской вышкой не была потеряна. Он также отметил, что погодные условия были благоприятными, но с постоянными изменениями. Он напомнил, что эти самолеты оснащены системой катапультирования",