Правила пользования мототакси, действующие до 2024 года: требования, штрафы и то, что вам нужно знать, согласно MTC
Министерство транспорта и коммуникаций Перу (MTC) предложило новое постановление, которое существенно повлияет на водителей мототакси в стране. Этот указ призван создать четкую и конкретную нормативную базу для работы мототакси, обеспечивая эффективное и безопасное обслуживание общественного транспорта. Ожидается, что введение Национального реестра водителей мототакси позволит регулировать эту деятельность и повысить качество обслуживания, включая подробные требования к лицензированию и представлению специальной документации, что позволит водителям работать на законных основаниях. Он также предусматривает создание механизмов контроля и санкций для обеспечения соблюдения установленных правил, что принесет пользу как водителям, так и пользователям услуг. Указ Верховной власти, утверждающий правила работы мототакси. Фото: MTC, via Minedu: именно такие суммы будут получать преподаватели высших учебных заведений,Требования и санкции нового постановления,Постановлением министерства N.° 545-2024-MTC 01.02 MTC создал правовую базу, регулирующую работу мототакси по всей стране. Среди требований, которые должны выполнять юридические лица, заинтересованные в предоставлении этой услуги: Регистрация в государственных архивах: Пользователи должны быть должным образом зарегистрированы. Лицензии водителей: Водители должны иметь лицензию класса B, категории II-c. Документация на транспортное средство: транспортные средства должны иметь действующий SOAT или CAT, а также сертификат технического осмотра транспортного средства.,В постановлении также предлагается создать Национальный реестр водителей и перевозчиков мототакси, который будет находиться под контролем Национальной системы реестров транспорта и транзита (SINARETT). Это позволит осуществлять строгий контроль за деятельностью службы и будет способствовать эффективному надзору. Участие граждан в регулировании, MTC объявила, что опубликует проект положения на своем веб-сайте, что позволит гражданам, государственным и частным организациям направлять свои комментарии и предложения. Этот процесс будет открыт в течение 15 календарных дней, начиная со следующего дня после публикации. Заинтересованные стороны могут направлять свои мнения в Дирекцию по политике и стандартам дорожного транспорта MTC.,Документы, необходимые для управления мототакси,Для того чтобы мототакси могло легально работать в Перу, необходимо соответствовать ряду документальных требований, установленных MTC и местными властями. Основные документы включают:,Водительское удостоверение категории B-II-C: это удостоверение дает право на управление малогабаритными транспортными средствами, такими как мототакси. Действующее страховое свидетельство SOAT: Обязательное страхование от несчастных случаев на дорогах является обязательным для любого транспортного средства. Карточка владельца: этот документ удостоверяет право собственности на транспортное средство. Сертификат технического осмотра транспортного средства: мототакси должны пройти технический осмотр, чтобы убедиться, что они соответствуют стандартам безопасности. Tarjeta de Circulation Card или Certificate of Operation: Необходимо иметь соответствующее разрешение, выданное местным муниципалитетом.,Важность мототакси в городском транспорте,Мототакси играют важную роль в городском транспорте, особенно в сельских районах и небольших городах. Некоторые из преимуществ, которые они предлагают, включают:,Доступность: они могут добраться до районов, где дорожная инфраструктура не подходит для больших транспортных средств. Доступность: их услуги обычно дешевле, чем у других видов городского транспорта. Быстрая мобильность: они обеспечивают большую маневренность на узких или перегруженных улицах. Создание рабочих мест: позволяют многим людям найти работу в качестве водителей. Транспортная альтернатива: восполняет недостаток официального общественного транспорта в некоторых регионах. Местное экономическое воздействие: они создают экономическую экосистему, которая способствует развитию малых местных экономик.,Протесты и мобилизации в секторе,В ответ на растущую волну вымогательства, затронувшую сектор, президент Национальной федерации перуанских водителей мототакси Хулио Гарсия Фернандес рассказал о протестах. Гарсия выразил свое разочарование, заявив, что «государство не видит реальности», и призвал создать рабочую группу для решения этой проблемы: «Текущая ситуация в секторе мототакси подчеркивает необходимость создания нормативной базы, которая не только гарантирует законность услуги, но и защищает водителей от ситуаций риска и вымогательства,