Президент ATU Дэвид Эрнандес отвергает проект Патрисии Чиринос: «Полное невежество».

Согласно тексту, АТО не смогла решить структурные проблемы транспортной системы, такие как неформальность и перенасыщенность транспортными средствами, что вызвало вопросы о ее эффективности. Эрнандес в ответ подчеркивает, что в предложении не хватает сути и знаний об условиях работы городского транспорта. "Интересы нам не известны, и они не определены в пояснительной записке. Что мы точно видим, так это полное отсутствие знаний об условиях предоставления транспортных услуг", - сказал он. ATU, по словам ее президента, является единственной организацией, способной эффективно управлять транспортом в Лиме и Кальяо, но соседи отвергают ее. Представители транспортного сектора, Анхель Мендоса, представитель Ассоциации концессионеров городского транспорта (ACTU), также выступили против инициативы, предположив, что она преследует политические выгоды. Мендоса утверждает, что общественный транспорт не должен использоваться как инструмент для получения политических выгод, а неформальность в секторе - это проблема, требующая серьезного решения. Мартин Охеда, директор Международной палаты транспортной индустрии, назвал предложение «популистским» и предупредил о его возможных негативных последствиях. Охеда напомнил, что до создания ATU Лима и Кальяо столкнулись с хаосом в управлении транспортом, что привело к необходимости создания организации, которая объединила бы усилия и ресурсы.,Важность ATU в управлении транспортом,ATU была создана после исследования, которое показало необходимость скоординированного управления городским транспортом, проблема которого сохранялась на протяжении десятилетий. Эрнандес и другие эксперты согласны с тем, что АТУ - это результат усилий по улучшению качества транспортного обслуживания, которое исторически было недостаточным из-за отсутствия координации между муниципалитетами. "Предложение распустить АТУ и передать его полномочия муниципалитетам может свести на нет прогресс, достигнутый в управлении транспортом, говорят критики. Отсутствие единой администрации может привести к возврату к фрагментации и хаосу, которые были характерны для транспортной системы до создания АТО.