Прибрежный поезд, Мирко Лауэр

В Перу мысль о поезде вызывает прежде всего ностальгию. Мы вспоминаем об исчезнувших железных дорогах как о признаках времени индустриального развития в XIX или начале XX века. Это касается и немногих сохранившихся поездов: Лима - Уанкайо, с ответвлением на Уанкавелику; Куско - Мачу-Пикчу. Среди железных дорог, о которых всегда мечтали некоторые мечтатели, - знаменитая линия между Тумбесом и Такной, продольная мечта, конкурировавшая с асфальтом, который в итоге победил Панамериканское шоссе. Затем есть дюжина или более железных дорог, проложенных от побережья, - тема, по которой есть пожелания, пеньки, планы, все во имя транспортировки богатых продуктов на побережье, а теперь говорят о железной дороге от Лимы до Барранки (по некоторым версиям, до Пативилки, что на несколько километров дальше). Это было бы продолжением проекта железной дороги из Лимы в Уачо, предложенного в конце XIX века, но не реализованного. Нечто подобное произошло и с поездом из Лимы в Писко. Новый аргумент в пользу железной дороги Norte Chico - мегапорт Чанкай. Версия звучит примерно так: порт увеличит транзит грузов и людей по северу страны, и Панамериканское шоссе, которое уже истощено, не сможет справиться с этим новым спросом. Почему именно новый поезд, а не расширение дороги, пока неясно, но объяснение появится в ходе дебатов. Однако факт остается фактом: дорога на север нуждается в улучшении инфраструктуры. Почему именно в Барранку или Пативилку, города с населением менее 80 тыс. человек? Мы должны понимать, что это связано с потребностями расширения нового порта и подъезда к нему из Лимы. Кроме того, в мире контейнеров вагоны более практичны и экономичны, чем грузовики, которые создают свои транспортные проблемы. Возможно, еще одним аргументом в пользу поезда северного направления является то, что, помимо обслуживания Чанкая, он будет поддерживать в рабочем состоянии Кальяо и сможет разгрузить городской транспорт в северной части столицы. Хотя центральные железнодорожные пути, пересекающие Лиму, никогда не служили этой цели",