Перуанский проект стоимостью 1,582 миллиарда долларов США свяжет пять регионов: правительство стремится предоставить автодорожный коридор к 2025 году
Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) объявило о том, что в 2025 году оно намерено заключить контракт на строительство 4-го участка автодороги Longitudinal de la Sierra стоимостью более 1,5 миллиарда долларов США. Правительство заявило, что этот мегапроект должен принести пользу 1,6 миллионам жителей регионов Апуримак, Аякучо, Уанкавелика, Ика и Хунин. Транспортная сеть страны выиграет от амбициозной инициативы, предусматривающей расширение около 1000 километров. В настоящее время ProInversión занимается заключением контракта и пытается выбрать компанию, которая будет осуществлять проект в течение 25 лет. Ожидается, что этот мегапроект значительно увеличит логистическую и коммерческую активность в пяти департаментах. По соглашению с Францией, он свяжет Лиму и Ла-Оройю всего за два с половиной часа, сообщает MTC,Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4 свяжет пять перуанских регионов,Агентство по привлечению частных инвестиций и Министерство транспорта продвигают Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4, который предусматривает концессию почти 965 километров для его восстановления, строительства, улучшения и обслуживания. Таким образом, этот важный дорожный коридор будет способствовать связи между пятью регионами Перу: Апуримак, Аякучо, Уанкавелика, Ика и Хунин.,Проект Longitudinal de la Sierra Tramo 4 проходит через 5 регионов Перу. Источник: ProInversión (X),Концессионер возьмет на себя ответственность за обслуживание более 750 километров дорог, а также за восстановление и улучшение еще примерно 148 километров. Этот амбициозный план также включает в себя строительство объездной дороги в Сан-Клементе, расположенной в регионе Ика, протяженностью 5 километров, которая должна быть готова в 2029 году,Награждение участка 4 продольной магистрали де ла Сьерра,В настоящее время Агентство по привлечению частных инвестиций рассматривает в общей сложности семь претендентов, среди которых есть китайская компания, чтобы представить свои технические и экономические предложения. Среди участников: Sacyr Concesiones S.L.Concesionaria Vial del CentroObrascon Huarte Lain S.A.China Communications Construction Company Ltd (Sucursal Perú)Consorcio Carretera de los AndesOperadora Surperú S.A.Consorcio RR.,Проект будет осуществляться в рамках софинансируемого государственно-частного партнерства (ГЧП), которое устанавливает концессионный период в 25 лет. Эта стратегия направлена на обеспечение устойчивости и качества дорожного коридора с течением времени. В частности, Продольный трамвай 4 является одним из девяти проектов, которые ProInversión планирует наградить в транспортном секторе в этом году, с предполагаемыми инвестициями в размере более 3,2 миллиарда долларов США, по данным ProInversión: в каких регионах они находятся?,Преимущества Продольного трамвая 4,Основная цель проекта, продвигаемого ProInversión и Министерством транспорта, заключается в снижении логистических затрат и повышении конкурентоспособности в регионе. Для достижения этой цели в зоне влияния проекта будет активизирована коммерческая, промышленная и сервисная деятельность, что будет способствовать более быстрому и эффективному росту местной экономики. Чтобы улучшить качество жизни миллионов граждан, предполагается, что Лонгитюд-де-ла-Сьерра-Трамо 4 обеспечит безопасное сообщение. Этот проект направлен не только на оптимизацию транспортного сообщения, но и на социально-экономическое развитие общин, которые будут пользоваться его преимуществами. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.