Прогресс на линии 2 метрополитена Лимы: новые станции, пути и план отвода транспорта для первого подземного поезда в Перу

Работы на линии 2 метрополитена Лимы, первого в Перу подземного поезда, продвигаются: открываются новые станции и реализуется план отвода транспорта в центре столицы. Одним из достижений, отмеченных Министерством транспорта и коммуникаций (MTC), стало рытье тоннеля на станции «Центральная», расположенной на проспекте Пасео Колон, между проспектом Гарсиласо де ла Вега и улицей Вашингтон. Следует отметить, что после создания тоннеля будут проведены необходимые работы по строительству автобусной остановки, внедрению железнодорожной сигнализации, системы электрификации, рельсов и прочего. Таким образом, ожидается, что Центральная станция будет открыта в самое ближайшее время. Помимо этой остановки, будут построены и другие, а некоторые уже расчищены для использования. Ведутся различные работы по завершению строительства линии 2 метрополитена Лимы. Фото: Andina,Работы на линии 2 метро Лимы, по данным MTC,Проект линии 2 метро Лимы, которая проходит от Ате до Кальяо, продвигается хорошими темпами со строительством новых станций и участков пути. По последним данным, уже построено более 20 километров туннелей, а станции метро, которые облегчат доступ к этой системе массового транспорта, находятся в стадии разработки. Эти новые станции соединят такие районы, как Серкадо-де-Лима, с более отдаленными местами. Первый в Перу подземный поезд будет оборудован по последнему слову техники, что гарантирует безопасность и эффективность пассажирских перевозок. Это достижение является фундаментальным шагом в развитии транспортной инфраструктуры Лимы и позиционирует город как современную метрополию с системой общественного транспорта международного уровня. Фото: Andina,Новые станции метро Лимы,Всего в железнодорожной системе будет 27 станций, что облегчит горожанам передвижение по столице. В настоящее время пять станций уже работают в районе Санта-Анита: Evitamiento (E-20), Óvalo Santa Anita (E-21), Colectora Industrial (E-22), Hermilio Valdizán (E-23) и Mercado Santa Anita (E-24). Остальные станции, которые завершат маршрут первого поезда метро, включают такие остановки, как Puerto del Callao (E-1), Buenos Aires (E-2) и Juan Pablo II (E-3), пока не достигнут муниципалитета Ate (E-27). К ним относятся центральные остановки, такие как Plaza Bolognesi (E-12), Central (E-13) и 28 de Julio (E-16), которые соединят стратегические районы города с Линией 2 метрополитена Лимы. Фото: Andina,Plan de Desvío Vehicular en el Centro de Lima,В связи со строительными работами с 7 июля в центре Лимы действует план объезда транспортных средств. Этот план призван минимизировать воздействие работ на городское движение и включает в себя ряд альтернативных маршрутов для автомобилей, проезжающих через затронутую зону. Маршруты, по которым будут двигаться водители, подробно описаны ниже: С запада на восток: Транспортные средства, как общественные, так и частные, будут въезжать с Av. Brasil, поворачивать на овал Bolognesi. Только общественному транспорту будет разрешено двигаться по проспекту Боливия, повернуть на Пасео-де-ла-Република и ехать до проспекта Грау. Частный транспорт должен двигаться по проспекту Гусмана Бланко, далее по улице 28 де Хулио и по проспекту Гальвеса с востока на запад: И общественный, и частный транспорт едут по проспекту Грау, поворачивают на Пасео-де-ла-Република и затем расходятся. Общественный транспорт может продолжить движение по Av. Roosevelt и далее по Jirón Pachitea или Av. España, а частный - по Av. Bolivia, а затем соединиться на Av. Alfonso Ugarte.С севера на юг и наоборот: Голубой коридор сохранит свой обычный маршрут по Av. Гарсиласо де ла Вега, но будет сокращена с 3 до 2 полос в обоих направлениях, Линия метро 2 повлияет на мобильность Лимы, Линия метро 2 - один из самых важных инфраструктурных проектов в стране, и его продвижение представляет собой изменение городской мобильности города. Ожидается, что с завершением этого проекта основные проспекты Лимы будут перегружены, а также сократится время в пути для миллионов людей. Кроме того, эта подземная транспортная система будет способствовать снижению уровня загрязнения окружающей среды и улучшению качества воздуха в городе»,