После открытия новый аэропорт Хорхе Чавес будет иметь единственный подъездной путь: это не будет Elmer Faucett Ave.

Аэропорт Хорхе Чавеса укрепляет свои позиции в качестве основного пункта прибытия и приема пассажиров из Перу по различным направлениям. Недавняя реконструкция его объектов привела к существенному изменению подъездной дороги: новым въездным маршрутом станет проспект Моралеса Дуареса, в результате чего проспект Элмера Фосетта больше не будет использоваться для въезда в новый аэропорт Хорхе Чавеса. Поэтому путешественникам необходимо знать об этой новой схеме, чтобы правильно спланировать свой приезд и отъезд из обновленного «Аэропорт-Сити», который призван преобразить район с помощью комплексной инициативы по модернизации существующих объектов. Каким будет маршрут въезда в новый терминал аэропорта Хорхе Чавеса? В рамках проекта «Аэропорт-Сити» будет создан новый маршрут въезда в модернизированный аэропорт Хорхе Чавеса. С момента открытия 1 июня въезд в аэропорт будет осуществляться по проспекту Моралеса Дуареса, что позволит отказаться от традиционного въезда по проспекту Элмера Фосетта, с целью улучшения циркуляции автотранспорта в этом районе и обеспечения более удобного проезда для пользователей. Для этого будут установлены временные модульные мосты на пр. В январе 2025 года мэр Кальяо Педро Спадаро объявил, что доступ к аэропорту Хорхе Чавеса через проспект Фаусетт будет ограничен, поскольку на этой дороге будет построена взлетно-посадочная полоса. По словам Спадаро, он не знал об этом, пока не получил более подробную информацию о проекте аэропорта: «Будут использоваться две взлетно-посадочные полосы (старая и новая), и это не было широко разъяснено. Новый терминал находится посередине обеих взлетно-посадочных полос. Невозможно, чтобы пассажир шел посреди взлетно-посадочной полосы, это было бы безумием, и это не разрешено нигде в мире», - сказал Спадаро, добавив, что доступ к новому терминалу вызвал критику, особенно в отношении Фаусетт-авеню, которая считается более доступной для пешеходов из-за меньшего расстояния. Однако мэр Спадаро отметил, что непрактично преодолевать два километра, нести чемоданы весом 25 килограммов или посылки весом более 50 килограммов, Хуан Хосе Сальмон, генеральный директор компании Lima Airport Partners, сообщил, что аэронавигационная платформа международного аэропорта Хорхе Чавеса продолжит функционировать в прежнем режиме, позволяя самолетам парковаться для технического обслуживания или длительной стоянки, а основные помещения башни и зона регистрации подвергнутся значительной трансформации, чтобы адаптироваться к новым целям. Среди рассматриваемых альтернатив - размещение логистических офисов, торговых площадей, медицинских центров и образовательных учреждений с целью максимально эффективного использования имеющихся площадей. Компания Lima Airport Partners планирует преобразование одной из зон старого терминала для удовлетворения растущего сегмента частных самолетов - рынка, который до сих пор не обслуживался должным образом и пользовался все большим спросом. «Есть также очень интересный вопрос, который возник в последние дни: очень крупные логистические компании из Китая заинтересованы в использовании аэропорта в качестве небольшого хаба», - сказал он каналу RPP. » Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.