Каков возрастной предел для пожилых людей, желающих получить или продлить водительские права в 2025 году? Об этом сообщает MTC.

Выдача и продление водительских удостоверений в Перу находится в ведении Министерства транспорта и связи (MTC), которое отвечает за установление минимального возраста и требований к здоровью, которым должны соответствовать заявители, с целью повышения безопасности дорожного движения в стране. Среди наиболее важных аспектов, регулируемых MTC, находится максимальный возраст, разрешенный для получения или продления водительских прав, который варьируется в зависимости от типа документа и определяется после оценки хронологического возраста и психофизических способностей заявителя. Пожилые люди в Перу: требования и срок действия для продления водительских прав в 2025 году. Согласно Национальному регламенту системы выдачи водительских прав, предельный возраст для получения или продления профессионального водительского удостоверения в Перу составляет 80 лет. С 70 лет необходимо пройти медицинские и психологические тесты, проводимые сертифицирующим органом в области здравоохранения, аккредитованным MTC. Этот контроль позволяет подтвердить способность заявителя безопасно управлять транспортным средством. В случае непрофессиональных водительских прав для пожилых людей срок действия варьируется в зависимости от возраста владельца. Лица в возрасте от 70 до 75 лет могут получить документ, действительный в течение пяти лет, а для группы от 75 до 81 года срок действия сокращается до трех лет. С 81 года продление выдается только на максимальный срок до двух лет. В обоих случаях водители должны иметь действующую медицинскую справку и соответствовать требованиям, установленным правилами MTC. MTC обновило таблицу нарушений: ознакомьтесь с новыми штрафами за нарушение правил дорожного движения в 2025 году. Национальные правила дорожного движения недавно включили два новых нарушения, классифицированных как очень серьезные, обозначенные кодами M45 и M46, с целью усиления контроля на дорогах и защиты дорожной инфраструктуры страны. Нарушение M45 наказывает водителей, которые используют несанкционированные маршруты для уклонения от уплаты дорожных сборов, а M46 наказывает тех, кто наносит ущерб пунктам взимания дорожных сборов или любым их рабочим компонентам. Оба правонарушения предусматривают штраф в размере 12% от налоговой единицы (UIT), то есть 642 сола в 2025 году, а также влекут за собой изъятие водительского удостоверения и конфискацию транспортного средства в качестве дополнительных мер. Sutrán изменяет требования для получения скидки на штрафы и санкции. Sutrán объявила о новых положениях для доступа к Программе снижения санкций (PRS). Водители, желающие воспользоваться этой программой, должны пройти курс «Передовые практики в области безопасности дорожного движения и соблюдения нормативных требований», который проводится на национальном уровне этой организацией. Дополнительные формальности, помимо указанных в норме, не требуются. Те, кто добровольно признает свое нарушение, могут получить скидки на штрафы: 95% за легкие нарушения, 92% за серьезные и 90% за очень серьезные. Эта льгота также может быть применена к неоплаченному остатку в случаях частичного принудительного исполнения. Однако она не будет предоставлена тем, кто имеет окончательные санкции или нарушения Кодекса F.1 Национального транспортного регламента. Кроме того, нарушители должны признать свою ответственность и обязаться не повторять нарушение, а также уплатить соответствующую сумму в соответствии со шкалой, установленной Верховным декретом № 017-2009-MTC.