Транспортные профсоюзы отвергают ограничение использования СПГ для легких автомобилей, такси и мототакси

После утечки газа, произошедшей 1 марта в районе Мегантони в Куско, компания Cálidda сообщила в своем заявлении, что Министерство энергетики и горных разработок (Minem) объявило чрезвычайное положение до 14 марта с целью позволить компании Transportadora de Gas del Perú (TGP) как можно быстрее выполнить технические работы, необходимые для устранения аварии, которая повлияла на поставки природного газа дистрибьюторам. В это время приоритет будет отдан снабжению бытовых потребителей, предприятий и общественного транспорта, исключая такси, частные автомобили и мототакси. Альберто Морисаки, менеджер по экономическим исследованиям Перуанской автомобильной ассоциации (AAP), пояснил газете La República, что чрезвычайное положение призвано решить проблему в течение примерно 14 дней. Он указал, что ограничения направлены на обеспечение приоритетного спроса, поскольку без них запасы могут иссякнуть, что также повлияет на дома, предприятия и общественный транспорт. Он напомнил, что около 350 000 автомобилей в стране ежемесячно используют СПГ, в основном такси и частные автомобили, но в связи с ограничением им придется перейти на более дорогие виды топлива, такие как бензин. «Влияние значительное: природный газ на 70 % дешевле бензина и на 55 % дешевле сжиженного нефтяного газа, кроме того, он требует меньших затрат на обслуживание и является более экологичным», — уточнил Морисаки. Он также отметил, что геополитическая ситуация на Ближнем Востоке привела к 10-процентному росту цены на баррель нефти в последние дни, что уже отражается на росте цен на бензин и дизельное топливо, и эта тенденция, по его словам, сохранится в ближайшие дни. В этой ситуации те, кто вынужден переходить на другие виды топлива, не только столкнутся с более высокими расходами, но и с ростом цен на эти альтернативные виды топлива. Он добавил, что эта ситуация свидетельствует о риске зависимости от единственного трубопровода для поставок энергии или газа на национальном уровне. Он отметил, что не существует государственной политики, направленной на массовое использование природного газа или на стимулирование его разведки и добычи, что является постоянным недостатком: не планируется будущее и не предусматриваются непредвиденные обстоятельства, и сегодня мы видим последствия этого. Возможный общий рост цен С другой стороны, он предупредил, что цены на грузовые перевозки также вырастут, поскольку транспортные средства, работающие на природном газе, должны будут временно перейти на бензин или дизельное топливо, которые значительно дороже. Ситуация усугубляется тем, что цены на эти виды топлива также растут, что неизбежно отразится на конечных потребителях. Он также отметил, что давление на цены происходит в условиях, уже осложненных погодными явлениями на севере и юге страны, которые затрагивают различные национальные автомагистрали и затрудняют доставку товаров в ряд городов, что еще больше усиливает инфляционное давление. Ограничение повлияет на экономику тысяч водителей. В свою очередь, Уолтер Каррера, представитель Национальной и международной ассоциации перевозчиков (Asotrani), заявил этой газете, что они отвергают эту меру, считая, что нельзя отдавать предпочтение общественному транспорту, исключая услуги такси. Он отметил, что более 140 000 официальных таксистов и более 200 000 водителей маршрутных такси зависят от своей ежедневной деятельности, чтобы прожить. В контексте приближающегося начала учебного года — периода высоких семейных расходов — ситуация становится еще более критической. Каррера предупредил, что ограничение повлияет на базовую корзину товаров и экономику тысяч работников, которые живут от дня ко дню. Кроме того, он назвал это положение дискриминационным, указав, что такси являются частью системы специального общественного транспорта, признанной законом, и что они должны быть включены в приоритеты снабжения. В заключение он призвал исполнительную власть пересмотреть эту меру и включить таксистов Лимы и Кальяо в число исключений. Osinergmin будет контролировать, чтобы распределение и поставка доступного газа осуществлялись в соответствии с критериями Minem . Со своей стороны, Орган по надзору за инвестициями в энергетику и горнодобывающую промышленность (Osinergmin) сообщил в своем заявлении, что в связи с чрезвычайной ситуацией в системе транспортировки природного газа он принимает необходимые меры по надзору для обеспечения энергетической безопасности страны. Он уточняет, что будет контролировать, чтобы распределение и поставка имеющегося газа осуществлялись в соответствии с критериями Minem. Кроме того, он упомянул, что проверил временную работу резервных электростанций, работающих на дизельном топливе, с целью поддержания непрерывности электроснабжения на национальном уровне. Согласно пресс-релизу, с момента возникновения инцидента Osinergmin направил свою инспекционную группу для контроля за действиями TGP и проверки соблюдения технических и bezpečnostных норм и будет продолжать эту работу на протяжении всего периода чрезвычайной ситуации, а также будет информировать население до полного восстановления транспортировки природного газа.