Единственный подземный поезд, который будет проходить через Каллао после появления первой железной дороги 170 лет назад: он будет соединять город с аэропортом Хорхе Чавес.

Кальяо все еще ждет свой поезд. С обещанием строительства линии 2 метро Лимы и Кальяо, которая соединит провинцию с столицей Перу, жители Кальяо надеются вновь получить железнодорожную линию, которая облегчит транспортное сообщение в городе, страдающем от интенсивного дорожного движения. Однако эта система не является для них чем-то новым: 170 лет назад в регионе, где находится порт, существовал поезд Лима-Кальяо, который перевозил грузы и пассажиров и был эталоном железнодорожного транспорта в Южной Америке. Более чем через сто лет Кальяо получит новый поезд: на этот раз подземный. В марте 2024 года начались работы по строительству ветки линии 4 метро, которая соединится с линией 2, идущей от Ате до региона Чалка. Эта ветка протяженностью около семи километров соединяет проспект Элмер Фосетт со станцией Кармен-де-ла-Легуа, которая является первой станцией, строящейся в 2025 году, но которая могла бы быть уже завершена, если бы не задержки, возникшие с 2019 года. , но будет идти прямо к депо, Линия 2 метро: подземная железная дорога под Каллао, Линия 2 метро будет подземной транспортной системой под регионом Каллао, которая будет иметь восемь станций: Сан-Маркос, Элио, Оскар Бенавидес, Инсургентес, Хуан Пабло II, Буэнос-Айрес, Пуэрто-дель-Каллао и Кармен-де-ла-Легуа. Последний из них является наиболее продвинутым проектом MTC, поскольку в этом месяце началась реализация планов по изменению маршрутов и созданию альтернативных трасс в связи со строительством ветки линии 4, участка соединения линии 2, идущей из Лимы, и соединения с аэропортом Хорхе Чавес. Маршрут поезда линии 2 в Кальяо. Фото: Метро Лимы, Маршрут нового поезда в Кальяо будет проходить через районы Кармен-де-ла-Легуа, Ла-Перла, Беллависта, Кальяо и границы с Лимой и Сан-Мигелем. Поэтому продвижение по ветке 4, начинающейся в Кармен-де-ла-Легуа, имеет ключевое значение для соединения со следующими пунктами: Килка, Эль-Оливар, аэропорт, Боканегра, Гамбетта и Канта-Кальяо, охватывая центр, север и юг региона. Кроме того, она призвана снизить интенсивность движения на перегруженных проспектах, таких как проспект Фаусетт и Оскар Бенавидес (Колониал). Линия 2 метро не является первым поездом в Каллао. Первый поезд в Каллао, протяженностью 14 километров, начал курсировать в мае 1851 года, через 30 лет после провозглашения независимости Перу. Он был открыт бывшим президентом Хосе Руфино Эченике, однако средства на его строительство были предоставлены предыдущим правительством Рамона Кастильи: частным английским капиталом. Маршрут пролегал от станции Primer Puerto, недалеко от площади Грау в Каллао, до станции San Juan de Dios, которая теперь стала частью площади Сан-Мартин. Подпишитесь на наш канал со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и всего мира в режиме реального времени.