Миграции без места и сбои в системе приводят к длинным очередям в новом аэропорту Хорхе Чавеса

«Почему они открывают аэропорт, который на самом деле не готов?» - спросил один из пассажиров в беседе с этой газетой. Спустя месяц после открытия нового терминала Хорхе Чавеса, который был представлен как важная веха в развитии воздушного транспорта в стране, обновленная инфраструктура не избавилась от вопросов, связанных с ее работой. Начиная с отсутствия автобусов, потери багажа и сбоев в системах контроля, основные жалобы касаются качества обслуживания и отсутствия информации при решении проблем. Последние неудобства были зафиксированы в ночь с субботы 28 на воскресенье 29 июня, когда пользователи сообщили о длинных очередях в аэропорту из-за технических сбоев в системе иммиграционного контроля, которые проявились в виде «перебоев в работе системы». Согласно заявлению Национального управления по делам миграции, речь идет о «замедлении связи между миграционной системой», которая работает с несколькими национальными и международными базами данных, включая Национальную полицию Перу, Интерпол, Reniec и платформу Тихоокеанского альянса. В ответ перуанские граждане выразили свое недовольство, поставив под сомнение неработоспособность миграционной системы (migracheck) - технологии, которая с помощью электронных ворот или «e-gates» позволяет, в теории, ускорить процесс и сократить время ожидания. Кроме того, пассажиры подчеркивают, что эти проблемы производят плохое впечатление на путешественников, которые рекомендуют Перу в качестве туристического направления. Что касается происхождения проблемы, миграционная служба подтвердила, что «речь не идет о человеческом факторе или прямом воздействии фильтрации воды», ссылаясь на сообщения, поступившие несколько недель назад в офисах авиакомпании Copa Airlines. Тем не менее, они указали изданию La República, что размер миграционного центра, который меньше старого терминала, «создает риски в случае непредвиденных обстоятельств». Migraciones утверждает, что уменьшение размера офисов создает проблемы в случае непредвиденных обстоятельств. После недавних сообщений о проблемах компания Lima Airport Partners (LAP), концессионер аэропорта, опубликовала заявление, в котором обвинила Migraciones в длинных очередях и длительном ожидании. Они рекомендовали активизировать использование приложения migracheck, чтобы увеличить число пассажиров, которые могут воспользоваться электронной системой выхода на посадку, установленной в новом терминале аэропорта. Однако с момента начала работы нового терминала LAP подвергся сомнению со стороны самого суперинтенданта. Согласно жалобам, эта ситуация наблюдается с 2023 года, но ни концессионер, ни Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) не сделали заявления по этому поводу. «Площадь, выделенная для миграционной службы в новом международном терминале, меньше по оперативным размерам, чем та, которая существовала в старом аэропорту . Это меньшее пространство сокращает возможности реагирования на непредвиденные события», - заявили они..., Что касается системы подачи заявок, то в компании Migrations пояснили, что к этой базе данных всегда обращаются либо автоматически, либо через координацию с Национальной полицией в режиме реального времени. В непредвиденных ситуациях проверка может осуществляться вручную, под руководством полицейских в зоне иммиграционного контроля..., Время ожидания превысит минимальные пределы, по словам Оситрана, С 1 июня миграционная служба проконтролировала более 141 000 пассажиров, из которых почти 77 000 были иностранцами; однако отсутствие надлежащей инфраструктуры представляет собой логистическую проблему для надлежащего функционирования службы. В свою очередь, согласно оценкам, проведенным компанией Ositrán, новый терминал не соответствует максимальному времени ожидания, установленному для процессов вылета и прилета в Migrations. В то же время пользователи отмечают частое наличие пустых островов, сообщая, что это может быть связано с низкой текучестью кадров. Распределение персонала происходит в зависимости от времени пикового пассажиропотока. В определенное время некоторые острова могут быть не заняты из-за непикового пассажиропотока. Приоритет отдается часам наибольшего спроса, особенно ночью и ранним утром. Но даже в это время прилагаются постоянные усилия, чтобы охватить все критические точки имеющимися ресурсами", - говорят они. Пустые миграционные кабинки в новом терминале аэропорта Хорхе Чавеса: Фото: X., знаковая фигура в СМИ ,В новом терминале с момента открытия регистрируется до двух сбоев в неделю,В течение первой недели после открытия обновленного аэропорта Хорхе Чавеса пассажиры сообщали о различных проблемах в работе этой современной инфраструктуры, включая утечки воды, сбои в системе кондиционирования воздуха и скудное наличие электрических розеток. Кроме того, такие организации, как Управление омбудсмена, заявили о нехватке автобусов для доставки пассажиров от самолета до терминала. Со своей стороны, Indecopi выявила четыре критических сбоя в функционировании инфраструктуры. Один из них связан с поставкой топлива в самолеты, что привело к задержкам вылета рейсов. Также сообщалось о постоянных изменениях у выходов на посадку, что, учитывая большие размеры аэропорта, может привести к пропуску рейсов. Кроме того, были отмечены недостатки в работе багажных лент и скопления людей в зонах контроля безопасности, что может поставить под угрозу целостность пассажиров в случае чрезвычайной ситуации.,Длинные очереди были отмечены в Migraciones после сбоев в системе контроля. Фото: La República,Что касается поставок топлива, Оситран отметил, что эти неудобства были вызваны невозможностью доставить тележки на платформу для стоянки самолетов (PEA) для осуществления поставок. С другой стороны, пассажиры сообщили о задержках до 30 минут в автобусах AeroDirecto, единственном виде общественного транспорта, которому разрешено покидать новый аэропорт Хорхе Чавеса. По словам самих пассажиров, ожидание затягивается из-за низкой частоты движения автобусов и плохих указателей на остановках. Наконец, 15 июня, во время землетрясения магнитудой 6,1, зарегистрированного в Кальяо, пользователи сообщили, что в новом терминале нет точек безопасности или протоколов, установленных на случай землетрясений, и раскритиковали отсутствие адекватных путей эвакуации на случай чрезвычайных ситуаций такого рода. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.