Сан-Маркос получит новую инженерную специальность: технологическая ставка на преобразование транспорта под влиянием Китая и Кореи

Национальный университет Сан-Маркос (UNMSM) одобрил создание Профессиональной школы транспортного машиностроения и железнодорожных систем, новой специальности, относящейся к факультету промышленного машиностроения, цель которой — подготовить специалистов, способных отвечать на текущие и будущие потребности транспортного сектора, с акцентом на железнодорожные системы, логистику и устойчивую мобильность. Решение было официально закреплено ректорским постановлением № 014404-2025-R UNMSM, утвержденным Университетским советом на очередном заседании 12 декабря 2025 года. Кроме того, проект создания предусматривает «стратегические соглашения с университетами и технологическими центрами, имеющими международный авторитет» в таких странах, как Европа, Азия и Латинская Америка. Ответ на проблему транспортной и логистической разрыва в Перу. Создание этой новой специальности основано на необходимости устранения структурных пробелов в национальной транспортной системе, где, как утверждают, страна сталкивается с ограничениями в инфраструктуре, технической эксплуатации и ростом спроса на специалистов. Согласно академическому проекту, железнодорожный транспорт поможет предприятиям сократить логистические расходы и улучшить цепочку поставок, а также сократить время транспортировки, уменьшить выбросы загрязняющих веществ и укрепить региональную и национальную интеграцию. Согласно документу о создании школы, новая программа будет готовить инженеров, специализирующихся в области транспорта и железнодорожных систем, с навыками в области планирования, эксплуатации, технического обслуживания, безопасности, логистики и управления качеством, а также с компетенциями в области цифровых технологий, применяемых в этом секторе. Кроме того, как отмечается, учебная программа была разработана в соответствии с национальной государственной политикой, такой как Национальный железнодорожный план, Национальная политика в области городского транспорта и Цели в области устойчивого развития (ЦУР), а также включает в себя такие инструменты, как искусственный интеллект, анализ данных, Интернет вещей (IoT) и автоматизация процессов. Международное сотрудничество с Кореей и азиатская перспектива. Одним из отличительных элементов новой программы является ее международный подход, подкрепленный соглашениями об академическом сотрудничестве. В частности, UNMSM имеет соглашение с Университетом INHA в Южной Корее, подписанное 20 марта 2025 года, которое предусматривает создание лаборатории логистики и технической поддержки в разработке учебных программ. Этот подход вписывается в глобальную тенденцию, при которой такие страны, как Южная Корея и Китай, лидируют в развитии железнодорожного транспорта за счет технологических инноваций и долгосрочного стратегического планирования. Кроме того, они уточняют, что в рамках программы стремятся содействовать «проведению академических обменов, профессиональных стажировок, исследовательских стажировок и совместных проектов в областях, представляющих общий интерес», в таких странах, как Швеция, Корея, Китай, Япония, Испания, Бразилия и других странах Европы, согласно MTPE. Высокий спрос на рабочую силу и стратегические перспективы. Анализ рынка труда, включенный в проект, выявляет растущий спрос на специалистов, обусловленный портфелем крупных национальных железнодорожных проектов, таких как расширение метрополитена Лимы, логистические коридоры и будущие железнодорожные линии. Тем не менее, само исследование показывает, что страна сталкивается с серьезными трудностями в области инфраструктуры, технической эксплуатации и нехватки квалифицированной рабочей силы для этого сектора. Эти данные свидетельствуют о необходимости создания новой специальности как стратегической меры для экономического развития и модернизации транспорта в Перу. В октябре 2025 года декан факультета промышленного инжиниринга д-р Оскар Рафаэль Тиноко Гомес уточнил участие различных организаций в сотрудничестве с проектом. «Мы приглашаем специалистов, связанных с железнодорожным сектором Перу, профессионалов из Национального университета инженерии, других университетов, частного сектора, а также выпускников нашего факультета, работающих в сфере железнодорожной логистики, с целью содействовать созданию новой школы железнодорожной инженерии», — заявил он. Мы будем двигаться уверенно, но твердо, чтобы достичь цели предложить эту специальность на вступительных экзаменах 2026-II, запланированных на следующий год», — заключил он. Какие специальности предлагает факультет промышленной инженерии? С созданием новой специальности «Железнодорожная инженерия» факультет промышленной инженерии увеличит количество предлагаемых специальностей до пяти: промышленная инженерия, текстильная инженерия и швейное производство, инженерия безопасности и гигиены труда, логистическая инженерия и цифровая цепочка поставок. Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости Перу и мира в режиме реального времени.