Работники государственного сектора получат дополнительный выходной в 2025 году, если выполнят одно условие Перу

Работники государственного и частного секторов пользуются различными видами транспорта, чтобы добраться до места работы, выбирая их в зависимости от расписания, маршрутов и предпочтений. Одни предпочитают общественный транспорт или личные автомобили, другие выбирают более быстрые альтернативы, такие как велосипеды или скутеры, которые обеспечивают большую гибкость и экономию времени в повседневной рутине. В связи с этим был принят закон № 30936, направленный на поощрение использования экологичного вида транспорта - велосипеда. Этот закон направлен на поощрение более чистой и эффективной городской мобильности, и в рамках его стимулирования работникам предоставляется один оплачиваемый выходной день в год, если они выполняют определенные требования, связанные с использованием этого вида транспорта., неоплачиваемый отпуск и трудовой возраст в государственном секторе Перу: когда вступает в силу?, Это требование должно быть выполнено работниками государственного сектора, чтобы иметь дополнительный выходной день, Статья 9 Закона № 30936 устанавливает конкретные меры по поощрению использования велосипедов на рабочем месте. Согласно этому положению, работники государственного сектора имеют возможность взять оплачиваемый выходной день в знак признания того, что они выбирают этот экологичный вид транспорта. Согласно постановлению, государственные служащие смогут получить эту льготу после того, как совершат шестьдесят поездок на велосипеде к месту работы. Для обеспечения правильного применения этой меры каждая организация государственного сектора должна установить и провести необходимые процедуры проверки, следуя руководящим принципам, установленным Национальным управлением гражданской службы.,Бесплатный день для велосипедистов в Перу: распространяется ли эта льгота на частный сектор?,Поощрение велоспорта как позитивной меры для здоровья и окружающей среды имеет фундаментальное значение. Однако важно отметить, что в настоящее время это положение по закону распространяется только на работников государственного сектора. Несмотря на существующие в этой области стимулы для тех, кто выбирает велосипед в качестве средства передвижения, частным компаниям также рекомендуется поощрять велосипедное движение и предоставлять соответствующие места для велосипедистов. Хотя эти меры не являются обязательными для частного сектора на данном этапе, их добровольное принятие будет очень полезным для продвижения более устойчивой городской мобильности.., Что говорит Закон 30936 о велосипедах в Перу? В контексте Перу Закон 30936 поощряет использование велосипедов в качестве устойчивого вида транспорта с целью снижения загрязнения окружающей среды, уменьшения пробок на дорогах и пропаганды здорового образа жизни. Этот закон устанавливает обязанность государственных организаций обеспечивать надлежащие условия для велосипедистов, такие как безопасная парковка и соответствующий доступ к дорожным путям. Он также предоставляет велосипедистам статус приоритетных участников дорожного движения, признавая их права и обеспечивая их безопасность во время поездок. Важно подчеркнуть, что использование велосипедов значительно возросло, особенно в связи с пандемией Ковид-19., Присоединяйтесь к нашему каналу со своего мобильного телефона и получайте самые важные новости из Перу и мира в режиме реального времени.