SUNAT представляет проект, который обяжет выдавать электронные квитанции за аэропортовые услуги в Перу

Национальная служба таможенного и налогового контроля (SUNAT) представила законопроект, который предлагает ввести обязательную выдачу электронных квитанций об оплате определенных аэропортовых услуг с целью замены бумажных документов и модернизации процессов, связанных с обслуживанием пассажиров. Эта мера станет значительным изменением в управлении квитанциями в аэропортах, способствуя оцифровке процессов, сокращению использования бумаги и усилению контроля за налоговой отслеживаемостью как в международном аэропорту Хорхе Чавес, так и в других терминалах по всей стране. К каким услугам будет применяться это изменение? Согласно предложению SUNAT, изменение будет применяться к квитанциям, выдаваемым за аэропортовые услуги, предоставляемые пассажирам. Кроме того, она включает сборы, уплачиваемые за использование аэропортовой инфраструктуры, услуги, предоставляемые Перуанской корпорацией аэропортов и коммерческой авиации (CORPAC S.A.), частными концессионерами и любыми организациями, уполномоченными государством на эксплуатацию аэропортов. По этой причине, когда пассажир уплачивает аэропортовый сбор или любой другой сбор, связанный с процессом посадки, он больше не будет получать распечатанный чек, а только цифровой документ, который будет автоматически зарегистрирован в системе электронной эмиссии SUNAT, что усилит прозрачность и контроль над уплатой налогов. Следует отметить, что эта мера будет действовать на всей территории Перу, поскольку она будет применяться как к внутренним, так и к международным рейсам. Кроме того, она будет обязательной для выполнения во всех аэропортах страны, независимо от того, находятся ли они под управлением государства или находятся в концессии. Как эта мера будет применяться в аэропорту Хорхе Чавес? В случае международного аэропорта Хорхе Чавес мера будет применяться к единой тарифе за пользование аэропортом (TUUA) для международных перевозок, сумма которой составляет 11,86 доллара США и действует с декабря 2025 года. Цель этого сбора — финансирование инфраструктуры, используемой пассажирами международных рейсов, которые не покидают терминал аэропорта. В отличие от традиционного сбора TUUA за вылет, сбор за международный трансфер не включен в стоимость авиабилета, а взимается отдельно. Его введение является ответом на разногласия, возникшие между Lima Airport Partners (LAP), авиакомпаниями, такими как LATAM, и профсоюзом IATA в рамках Дополнения 5 к договору концессии аэропорта, которое позволило ввести эту новую плату. В соответствии с новым положением, предложенным SUNAT, квитанции об оплате, связанные с этим и другими аэропортовыми услугами, должны также выдаваться в электронном формате, что усилит налоговый контроль и улучшит отслеживаемость платежей за услуги, предоставляемые в аэропортах страны. Предложение SUNAT. Фото: El Peruano